Peugeot 208 Type R5: První bojovník kategorie R5

Peugeot 208 Type R5 je prvním zástupcem nové kategorie se jménem R5 (nečekaně), kterou chce FIA nahradit současnou S2000. Erpětky by měly být levnější než odcházející S2000 a to nejen pořizovací cenou, která by měla být maximálně 180.000 eur, ale i prodloužením dob do repasí. Vývoj vozů pro kategorii R5 oznámil i Citroën, Ford a také Škoda Motorsport.

Ale zpět k Peugeotu. Podle pravidel kategorie R5 bude mít přeplňovaný zážehový čtyřválec s objemem 1,6 litru, točící až 7500 min^-1, spřažený s pětistupňovou sekvenční převodovkou. Motor bude disponovat výkonem 280 koní a točivým momentem 400 Nm, které bude posílat přes dva samosvorné diferenciály (a žádný mezinápravový) na všechna čtyři kola. Ta budou buď osmnáctipalcová s pneumatikami 225/45 R18 na asfalt, nebo patnáctipalcová s pneumatikami 215/65 R15 na šotolinu.

Peugeot si od nového modelu slibuje navázání na úspěchy, kterých dosáhl Kris Meeke s 207 S2000 v roce 2009, kdy vyhrál titul IRC. Pokud se vám erpětková 208 líbí, můžete se obrátit na Peugeot Sport a hned si ji objednat. Cena byla stanovena na právě oněch 180.000 eur bez daní. Na dodání si však budete muset ještě několik (slovy: aspoň devět) měsíců počkat. Peugeot se po skončení autosalonu teprve vrhne na pořádné testování a prodej soukromníkům je naplánován až po prvním ostrém továrním nasazení, které se odehraje až v polovině sezóny 2013.

Hyundai i20 WRC: Návrat mezi elitu (doplněny fotografie)