Porsche 911 Turbo S stojí 5,3 milionu a 911 GT3 3,8 milionu korun

Loni uvedená šestá generace Porsche 911 se letos dočkala dvou rozšíření nabídky směrem vzhůru – portfolio se rozrostlo o nejvýkonnější atmosférické provedení 911 GT3 a legendární typ 911 Turbo ve dvou výkonových variantách.

„Slabší“ 911 Turbo 383 kW, tedy 520 koní. Standardem je dvouspojková převodovka, pohon všech kol, adaptivní tlumiče PASM a variabilní převod řízení. Zájemce nemusí připlácet za metalický lak, navigaci PCM, audio Bose, elektrická sportovní sedadla, parkovací senzory ani bi-xenonové světlomety. Standardem jsou 20palcová kola.

Výkonnější 911 Turbo S se může pochlubit 412 kW (560 k). Je o 900 tisíc korun dražší, nechybí ji ale keramické brzdy PCCB, aktivní podvozek PDCC, Sport Chrono paket, zpětná zrcátka v provedení SportDesign, LED světlomety PDLS+, adaptivní sedadla, karbonový dekor interiéru ani tempomat. Všechny tyto položky lze samozřejmě přiobjednat i pro 911 Turbo. Kromě toho nabízí Porsche další rozšíření výbavy (např. audio Burmester za 80 tisíc korun) i vylepšení vzhledu. Kromě různých úprav interiéru mezi ně patří i čirá zadní světla (za 17 tisíc korun).

To 911 GT3 má výbavu skromnější. Nechybí 20palcová kola, zde s centrální maticí, variabilní převod řízení, nastavitelný podvozek ani dvouspojková převodovka. Komfort se omezuje na rádio, bi-xenony a dvouzónovou klimatizaci. Z příplatků stojí za zmínku skořepinová sedadla (90 tisíc), šestibodové pásy (17 tisíc) nebo keramické brzdy (248 tisíc Kč).

Vedle těchto tří novinek nabízí Porsche čtyři základní specifikace, každou jako kupé a kabriolet, s manuální nebo dvouspojkovou převodovkou. Automobilka se ještě chystá uvést novou generaci 911 Targa a jistě se dočkáme i 911 Turbo Cabriolet.