Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Bruselský autosalonu obrazem: Nástupce Ženevy ukázal novinky i zajímavosti

Bruselský autosalon 2026
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
301 Fotogalerie
Marek Bednář
Diskuze (7)

Kompaktní, prostorný, ale nabitý zajímavými novinkami, která jsme dosud měli možnost vidět jen na obrázcích, a to včetně Bugatti Tourbillon – takový je autosalon v Bruselu, který si můžete prohlédnout v obří fotogalerii. Brány má otevřené až do 18. ledna, takže ho s trochou snahy ještě stihnete i naživo.

Když jsem v roce 2024 navštívil ženevský autosalon po pětileté covidové pauze a neúspěšných snahách ho přestěhovat do Spojených arabských emirátů, netušil jsem, že bude poslední. Také jsem tehdy netušil, nebo možná spíš nevnímal, že se o pár týdnů dřív koná autosalon v Bruselu, který má také více než stoletou historii.

Ten v roce 2020 ještě proběhl; pandemie Evropu zavřela až na přelomu února a března toho roku a ženevský autosalon byl zrušen pouhé hodiny před tím, než se měly otevřít jeho brány. V letech 2021 a 2022 se bruselský autosalon také potýkal s covidem, ovšem dvouletou pauzu přežil a v roce 2023 oslavil sté konání.

Kdyby Ženeva nezmizela, Kia EV2 a sportovní verze GT větších elektromobilů této korejské značky by si odbyly svou světovou premiéru právě tam. Stejně by to bylo s Mazdou CX-6e, elektrickým Hyundai Staria či modernizovanými Opelem Astra a Peugeotem 408 a na Brusel by si nikdo ani nevzpomněl.

Konec Ženevy však otevřel cestu k tomu, aby bruselský autosalon narostl na významu. Právě sem tedy zmíněné automobilky přivezly své novinky, a nebyly samy. Mercedes-Benz ukázal teprve před pár týdny představené GLB a Mazda svou CX-5 dovezla také sem a nikoliv do Mnichova před půl rokem.

Alfa Romeo ukázala přísně limitovanou edici ostré giulie s názvem Luna Rossa, kterou si deset zájemců už rozebralo a ve chvíli představení už nebyla možnost si ji koupit, Citroën dovezl koncept ELO, který ohromí množstvím oranžové barvy, ale jinak člověk přemýšlí, k čemu ta šílenost má být dobrá, a Dacia postavila na piedestal svůj koncept mrňavého elektromobilu Hipster.

To Renault novináře do svého malého elektromobilu pustil. Twingo dovezl ukázat v produkční podobě, a to rovnou ve dvou kusech, protože zcela správně očekával, že o něj bude zájem. Prozkoumal jsem ho dopodrobna a zítra ráno si o něm budete moci přečíst.

Bruselský autosalon se stal rovněž evropskou premiérou nové Toyoty Hilux, která poprvé přichází i v elektrické podobě. Přijel i elektromobil Urban Cruiser a plug-in hybridní verze crossoveru RAV4, Lancia dovezla novou generaci ypsilonky, Porsche předvedlo elektrické Cayenne, Jeep ukázal produkční verzi elektromobilu Wagoneer S a Bugatti pustilo novináře do bezprostřední blízkosti tourbillonu.

Také Audi přivezlo svou novinku, koncept C, který mi připomíná meziválečné závodní auto uniony. A právě proto upřímně doufám, že z něj automobilka udělá produkční model s co nejmenším množstvím změn. Volkswagen přivezl ID. Polo, samozřejmě však v maskování, a také koncepty ID. Every1 a ID. Cross. A Škodovka? Ta sice ukázala koncept Epiq, ale Vision O ani fabii 130 jsme si na stánku prohlédnout nemohli.

zdroj: Autorský text

Vstoupit do diskuze (7)