Porsche 911 Carrera 2,7 RS debutovalo na podzim roku 1972 a v podstatě se jednalo o odlehčený model 911 S s novým motorem 2,7 litru disponujícím výkonem 155 kW (210 k). Sílu motoru přenášela na zadní kola pětistupňová manuální převodovka.
Podvozek byl vybaven plynovými tlumiči Bilstein, tvrdými pružinami a standardem byla hliníková kola. K jednoduché identifikaci nejostřejší devětsetjedenáctky své doby slouží přední spoiler, charakteristický nápis Carrera na boku a samozřejmě spoiler na kapotě motoru se známou přezdívkou kachní ocas.
Důkladně odlehčená karoserie stojí za celkovou hmotností vozu pod 900 kg a spolu s výkonným motorem se výrazně podílí na schopnosti dosáhnout maximální rychlosti 240 km/h a akceleraci z 0 na 100 km/h za 6,3 s.
Carrera 2,7 RS byla nabízena ve třech provedeních. Základní bylo určeno pro klubové závody i běžný provoz. Verze s označením RST nebo Touring s rozšířenou výbavou byla nejvhodnější pro běžný provoz. Provedení RSR pak bylo čistě závodním strojem.
Z celkového počtu 1636 vyrobených Porsche 911 Carrera 2,7 RS jich bylo nejvíce právě v provedení Touring.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
