Saab 9-3 EV: Švédský elektrosedan ujede 200 km

Poslední zprávy související s automobilkou Saab opět nebyly příliš optimistické, značce totiž opět údajně hrozilo vyhlášení bankrotu. Nyní je tu ale pozitivnější zpráva, Saab představuje prototyp dlouho očekávaného modelu s elektrickým pohonem.

Elektrický prototyp vychází z modelu 9-3 Aero, jehož výrobu Saab obnovil na podzim loňského roku. O pohon vozu se stará elektromotor o výkonu 100 kW, lithium-iontové baterie o neznámé kapacitě automobilu umožní ujet při jejich plném nabití zhruba 200 kilometrů. Akumulátory podle očekávání dodal čínský dodavatel, jmenovitě společnost Beijing National Battery Technology.

Saab 9-3 EV zvládne zrychlit z 0-100 km/h za rovných 10 sekund, jeho maximální rychlost je omezena na 120 km/h. Ve vyšších rychlostech je totiž spotřeba elektrické energie jako u jiných elektromobilů neúnosně vysoká.

Baterie jsou uloženy pod podlahou automobilu, toto řešení nijak neomezuje vnitřní prostor. Saab tvrdí, že 9-3 EV je stejně praktický jako 9-3 Aero s benzinovým motorem. Uložení akumulátorů pod podlahou navíc snižuje těžiště vozu a umožňuje rozdělit hmotnost v ideálním poměru 50:50 mezi nápravy.

„Když jsme vyvíjeli Saab 9-3 Aero Sedan modelového roku 2014, zaměřili jsme se na zvýšení zážitku z jízdy, bezpečnosti a kvality. A výchozím bodem pro náš vývoj projektu elektrického vozidla bylo zachování všech těchto dobrých vlastností a charakteristik,“ říká Stig Nodin, viceprezident pro vývoj a konstrukci.

Psali jsme: Saab 9-3 Aero – Švédský sedan se vrací se starou technikou

Prezentovaný vůz je pouze jedním z postavených prototypů, v továrně Trollhättan byl vyroben již v květnu. Vznik série prototypů má několik důvodů – Saab chce pomocí ní více poznat techniku elektromobilů, Saab díky ní získá podklady pro techniku sériového auta a Saab pomocí ní ověří možnosti výroby aut s elektrickým pohonem.

Současným vlastníkem automobilky Saab je investiční skupina National Electric Vehicle Sweden (NEVS), kterou vlastní čínský podnikatel (se švédským občanstvím) Kai Johan Jiang. Firma obnovila sériovou výrobu aut na konci loňského roku, zatím jediným vyráběným modelem je sedan 9-3 Aero, který je takřka shodný s autem vyráběným mezi lety 2002 a 2011.

Nedávné zprávy hovořily o tom, že NEVS nemá dostatek financí a Saabu opět hrozí bankrot. Poslední zprávy ale naznačují, že nebezpečí zániku Saabu je zažehnáno. Otázkou však je, na jak dlouho…

Další články o značce Saab

Bývalý Saab a Koenigsegg budou vyvíjet elektrický sporťák

Ještě si můžete koupit nový Saab. Toto je poslední kus svého druhu

Připomeňte si Saab EV-1: Koncept se solárními články si zahrál…

První auto s turbodmychadlem? Nemáte šanci uhodnout