Schumacher a Rosberg montují motor Mercedesu CLS 63 AMG (video)

Oba kmenoví jezdci stáje, která letos nese oficiální název Mercedes AMG Petronas F1 Team, si přímo v továrně v Affalterbachu zkusili, jaké to je podílet se na vzniku agregátu pro špičkovou verzi nového kombi řady CLS. Dostali slušivé modré rukavice a hurá do práce. Samozřejmě, nemontovali jej celý. Víceméně pomáhali technikovi s umisťováním pístů a hlav válců. Ten na jejich počínání také pochopitelně dohlížel. Doba pilotů, kteří se mezi tréninky, kvalifikacemi a závody formule 1 „šťourali“ ve svých vozech, je přece jen už dávno pryč.

Vidlicový osmiválec M157 o objemu 5461 cm³ je přeplňován dvěma turbodmychadly. V základní verzi nabízí 386 kW (525 k)/5250-5750 min^-1 a 700 Nm/1750-5250 min^-1, ve výkonnějším provedení Edition 1 pak 410 kW (557 k) a 800 Nm/2000-4500 min^-1.

„Stejně jako my, i oni pracují s nejvyšší úrovní přesnosti a mohou nám skutečně ukázat své umění, jak staví nejvýkonnější automobily se znakem Mercedesu. Pomoc při montáži motoru AMG V8 byla pro mě zajímavou výzvou. A také srovnáním, neboť to samé jsem loni prováděl s naším agregátem pro formuli 1,“ řekl v následném rozhovoru Nico Rosberg. „Je úžasné vidět, jak se továrna AMG vyvinula za více než dvacet let od mé poslední návštěvy. Byl jsem zde v roce 1990 na počátku svého krátkého hostování v DTM, bezprostředně před prvním startem.“ poznamenal Michael Schumacher k pokroku ve výrobě v Affalterbachu.

Každý motor AMG má štítek se jménem technika, který jej sestavoval. Tahle jednotka má navíc další dva podpisy a velmi ceněné: Michaela Schumachera a Nica Rosberga. Konkrétní exemplář CLS 63 AMG Shooting Brake s tímto výkonnějším agregátem se představil 21. července 2012 na Hockenheimu při Grand Prix Německa F1 na „Noci hvězd“ (Night of the Stars).