Škoda Auto v roce 2010: Celosvětový prodej podle modelů

Škoda Auto loni v počtu dodávek nových aut zákazníkům zaznamenala další rekord. Vůbec poprvé se mladoboleslavská automobilka dostala přes hranici 700 tisíc, a to na 762.600 ks. To představuje meziročně nárůst o 11,5 %.

Růst táhne především Čína. Výrazně se zvýšil počet dodávek ve východní Evropě a v Asii/zámoří.

Střední Evropa stagnuje, v západní absolutní počty prodaných škodovek klesají.

Přesto ve všech čtyřech klíčových regionech vykazuje Škoda Auto růst tržního podílu.

První tabulka rekapituluje vývoj celkového objemu dodaných aut v jednotlivých kalendářních letech.

Polovinu z meziročního růstu o 80 tisíc ks představuje SUV Yeti. To v prvním celém kalendářním roce dosáhlo na 52.604 ks, více než čtyřnásobek 11.018 ks z roku 2009.

Fabia

Malá Fabia si zachovává významné postavení v portfoliu Škoda Auto. Po předloňské vlně šrotovného ale přichází vystřízlivění. 229 tisíc předaných aut je nejnižší hodnota za posledních pět let. Meziročně si Fabia pohoršila o 13,3 %.

Roomster

Pátý rok na trhu pokračoval Roomster v sestupné tendenci prodejních výsledků. S 32 tisíci kusy vykázal pokles o 31,4 %. Roomster sám o sobě přirozeně stárne a kromě toho musí bojovat s neustále se rozšiřujícím okruhem konkurentů.

Octavia Tour

První generace Octavie ukončila svoji túru po 15 letech na trhu. Výroba byla ukončena už v průběhu roku 2010, přesto bylo dodáno přes 30 tisíc aut.

V závěru roku 2010 se objevila druhá generace Octavie Tour. Nové provedení vychází z aktuální Octavia A5, design i nabízené motory se shodují s předfacelitovým provedením tohoto modelu.

Octavia

Model Octavia potvrdil svoji strategickou úlohu. Připsal si 16,8 % a dosáhl na necelých 320 tisíc kusů. Za růstem stojí karosářská verze liftback, Octavia Combi se již několik let stabilně pohybuje okolo 100 tisíc ks.

V celkovém výsledku je započtena také nová Octavia A5 Tour.

Superb

Také velký Superb dělá v Mladé Boleslavi radost. Kombi přilákalo 35 tisíc zákazníků, ale i sedan/liftback si dokázal polepšit o 46,2 % na 63 tisíc ks. V součtu si modelová řada Superb polepšila proti roku 2009 na více než dvojnásobek. A to není v segmentu relativně drahých Škodovek střední třídy vůbec špatný výsledek. Marže je v tomto segmentu vyšší než u Fabie nebo Octavie!