Členské země EU schválily přísnější pravidla pro emise aut

Pravidla již minulý měsíc schválil Evropský parlament. Od roku 2021 tak bude limit pro průměrné emise oxidu uhličitého u nových automobilů prodávaných v Evropské unii činit 95 gramů na kilometr. Dosavadní pravidla počítají se snížením emisí na 130 gramů na kilometr do roku 2015.

Evropská komise původně navrhovala, aby nový limit platil již od roku 2020, a v tomto smyslu zněla i dohoda s členskými státy z loňského června. Pak se však proti postavilo Německo, které je předním výrobcem automobilů. Výsledkem je kompromis, podle něhož musí do roku 2020 splňovat limit pouze 95 procent nových automobilů. Pro všechny vozy bude limit platit od roku 2021.

Vstřícným krokem pro výrobce automobilů jsou i takzvané superkredity, které zvýhodňují ekologičtější vozidla v nabídce značky a budou platit v letech 2020 až 2022.

Zavedený limit 95 gramů CO₂ na kilometr se týká průměru všech osobních automobilů dané automobilky. Superkredity znamenají, že například auto s emisemi jenom 50 gramů oxidu uhličitého si budou výrobci v tomto období započítávat jako dva automobily.

Emise CO2 u nových aut: Novým šampionem nízké spotřeby je Renault