Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Spy Photos: GT2 bude nejrychlejší Porsche 911 všech dob

Spy Photos: GT2 bude nejrychlejší Porsche 911 všech dob

Ondřej Láník
Ondřej Láník
10. 4. 2007 • 09:55
Diskuze (25)
Různé zdroje sice uváděly, že nové GT2 vůbec na trh nepříjde, avšak poslední fotografie Carparazzi naznačují opak.

Na první pohled vypadá zepředu jako Porsche 911 Turbo, ale chybějící mlhovky v předním nárazníku a jeho pozměněná střední část odhaluje zcela nový model. Zadní křídlo je podobné předchozím GT2, nová jsou zrcátka a díly na prazích a spojlery pod nárazníkem.

Očekává se, že toto Porsche bude rychlejší než 911 Turbo. Po šestiválci v 911 Carrera (239 kW), Carreře S (261 kW), 911 Turbo (353 kW) a 911 GT3 (305 kW) by se na trhu měl objevit model 911 GT2 s více než 380 kW. Toto sériové Porsche 911 by pak mělo - poprvé v historii modelu - pokořit rychlostní hranici 320 km/h!

Ondřej Láník
Ondřej Láník
10. 4. 2007 • 09:55
Diskuze (25)
Související články Porsche
Videa

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Charger
Charger
8. 4. 2007 19:23
Re: nejlepsi je ..
8-s co na to říct :no:
Avatar - davy
davy
8. 4. 2007 15:23
Re: 911 PORŠÁKŮ
no uznavam, ze ty sedacky jsou mininouzove, ale nerikej, ze 2 bezne teenagery by se tam nevmestnaly:-) A nebo jinak, pro tatinky-nadsence se tam vejdou az 2 decka. Jeste by to chtelo vyzkouset detske sedacky... No rekni, neni to to spravne rodinne auto?.-)
GTI
8. 4. 2007 14:53
Re: Nejrychlejsi seriove auto v CR? (zatim:-))
Myslím že ne... :-)
GTI
8. 4. 2007 14:51
Re: 911 PORŠÁKŮ
:-) :-) :yes: Jo, Porsche bylo, je a...
Avatar - davy
davy
8. 4. 2007 14:36
Re: 911 PORŠÁKŮ
Evidentne se jim taktika retro stale vyplaci. I kdyz ja, zastanece nejmodernejsich tvaru a technologii nutne casto zabrousim smerem k R8 a pod., ale pravdou zustava, ze pokazde se vracim k 911, kdyz premyslim o sportovnim az zavodnim aute. Mimovchodem, na tech zavodech o vikendu kamarad privezl zcela novou GT3. Bilou. Nemohl jsem se na ni vynadivat, dokonale skloubeni pohodli se supersportem. Tim se da jezdit do prace a zaroven se umistit na bedne pri zavodech na okruhu. Jo a zapomnel jsem, oproti GT3RS jeste svezes s kamosem 2 stoparky:-)
Vstoupit do diskuze
Testy Porsche
Články odjinud