Volkswagen Golf SCRC od Prodrive je specialita pro čínský rallye šampionát (2x video)
Prodrive se v současnosti v případě okruhových závodů naplno věnuje spolupráci se závodním oddělením automobilky Aston Martin, zatímco v případě vozů pro soutěže se stále věnuje úpravám vozů značky Subaru, i když již na vrcholné úrovni WRC a pak má ve svém portfoliu i Volkswagen Golf SCRC, který byl vyvinut a poprvé představen již v roce 2014.
Tento soutěžní speciál vychází ze zkušeností společnosti s vývojem vozů právě pro WRC, ale na rozdíl od nich je určen pro šampionát CRC (Chinese Rally Championship), čemuž odpovídají i jeho specifikace.
Volkswagen Golf SCRS využívá standardní skelet sedmé generace sériového pětidveřového hatchbacku, který je náležitě vyztužen a doplněn o ochrannou klec, která plně vyhovuje i standardům FIA pro WRC. Nárazníky a blatníky z kompozitních materiálů doplňují standardní ocelové panely karoserie.
V přídi vozu je uložen přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec z produkce koncernu Volkswagen s 35milimetrovým restriktorem a maximálním plnícím tlakem omezeným na 2 bary. Tato pohonná jednotka disponuje výkonem přes 221 kW (300 k), který míří na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky Xtrac a samosvorných diferenciálů vpředu i vzadu.
Podvozek vozu využívá vpředu i vzadu zavěšení kol McPherson, které doplňují ve třech směrech stavitelné tlumiče Prodrive Öhlins s hydraulickými dorazy. Pro asfaltové soutěže jsou osazeny brzdy AP Racing s kotouči o průměru 355 mm vpředu i vzadu a 18palcová kola ATS, zatímco pro šotolinu jsou určeny kotouče o průměru 300 mm v kombinaci s 15palcovými koly ATS. Brzdové třmeny jsou vždy čtyřpístkové na obou nápravách.
Volkswagen Golf SCRC s celkovou délkou 4110 mm, šířkou 1820 mm a minimální hmotnosti 1200 kg je skutečně úspěšným závodním vozem, který od svého představení v roce 2014 zvítězil v jedenácti ze třinácti akcí, v nichž startoval a má na svém kontě dva mistrovské tituly z Chinese Rally Championship z let 2016 a 2015.