Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDI lze objednávat. Stojí jako luxusní SUV

Druhá generace Volkswagenu Tiguan je na našem trhu v současnosti dostupná se třemi zážehovými (1.4 TSI/92 kW, 1.4 TSI 110 kW, 2.0 TSI/132 kW) a třemi vznětovými motory (2.0 TDI 85, 110 a 140 kW), od dnešního dne však lze předobjednávat vrcholnou variantu se dvěma turbodmychadly.

Čtyřválec 2.0 BiTDI už známe z passatu, má 176 kW, točivý moment 500 N.m a pojí se výhradně se sedmistupňovou převodovkou DSG (DQ500), pohonem všech kol 4Motion a vrcholnou výbavou Highline. Jízdní dojmy (včetně technického rozboru) z novinářské prezentace, které se včera účastnil kolega Tomáš Dusil, přineseme v nejbližších hodinách, pro tuto chvíli nás proto zajímá zejména základní cena.

Řekněme si to na rovinu – základní cena Volkswagenu Tiguan 2.0 BiTDI Highline není nízká. Vůz lze u nás předobjednávat za cenu od 1.121.900 Kč, což je o 105.000 Kč více než „jednoturbová“ verze se 140 kilowatty, automatem a čtyřkolkou (stojí 1.016.900 Kč). Jde o plně vybavený vůz, jehož hodnota se už ale pomalu přehupuje do luxusního segmentu. Vždyť za 1.134.900 Kč pořídíte Audi Q5 2.0 TDI/140 kW quattro (úplný základ - 2.0 TFSI/132 kW - stojí 1.060.900 Kč) s manuální převodovkou, a za 1.181.700 Kč můžete mít BMW X3 xDrive20d/140 kW. Tyto vozy na tom ale budou s výbavou pochopitelně hůře.

Ke standardním prvkům Volkswagenu Tiguan Highline patří například adaptivní tempomat ACC, digitální přístrojový štít Active Display a úhlopříčkou 12,3 palce, bezklíčové odemykání a startování, litá 18“ kola, diodové světlomety nebo autorádio Composition Media s osmipalcovým dotykovým displejem, slotem na SD kartu a zdířkou pro připojení USB externích zařízení.

Připlatit si můžete například za adaptivní podvozek (27.800 Kč), navigaci Discover Media (21.700 Kč), případně Discover Pro (63.400 Kč), ergonomická přední sedadla (13.100 Kč) nebo aktivní diodové světlomety s přisvětlováním do zatáček (18.300 Kč). První vozy se u nás objeví v průběhu podzimu.

Související

TEST: Audi A7 Sportback 50 TDI quattro – Nezůstal kámen na kameni

BMW X3 dostane plug-in hybrid. Přijede ještě před elektrickou iX3

Seat Tarraco poprvé naživo: Sportovnější medvěd s větším kufrem

Tohle Audi Q5 u nás nekoupíte. V čem je tak zvláštní?