Volvo S60 Polestar: Produkční verze posílila na 350 koní
Modré Volvo S60 Polestar může vypadat povědomě. Švédská automobilka totiž už dříve představila stejně vypadající koncepční vůz, atraktivní světlý lak zařadila do nabídky a dokonce začala nabízet chiptuning s logem Polestar. Komplexní úprava pojmenovaná podle závodní divize Volvo ale oficiálně přichází až nyní – přestože její uvedení se bralo už delší dobu jako hotová věc.
Základem je provedení T6 AWD, což znamená přeplňovaný řadový šestiválec o objemu 3,0 litru, pohon všech kol se spojkou Haldex a automatickou šestistupňovou převodovku. Motor pochopitelně doznal úprav, řídící elektroniku Polestar doplňuje větší intercooler a nové turbo od Borg Warner.
Výsledkem je výkon 257 kW (350 k) při 5700 min-1, zatímco loňský koncept se chlubil 508 koňmi (374 kW) a sériový model S60 T6 má 225 kW (304 k). Maximum točivého momentu přesahuje 500 Newtonmetrů, což znamená nárůst o 15 %. Spaliny z motoru odvádí výfukové potrubí o průměru 63,5 mm, koncovky výfuku pak mají průměr 89 mm.
Silnější motor si vyžádal přepracovaný podvozek. Pružiny jsou tužší o 80 %, spolupracují s nastavitelnými tlumiči Öhlins. S60 Polestar dostala také nové uložení náprav, přepracovanou zadní geometrii a rozpěru předních tlumičů s karbonovou výztuhou. Standardem jsou kola obouvající pneumatiky 235/40R19 Michelin Pilot Super Sport. Brzdové kotouče mají vpředu průměr 332 a vzadu 302 mm.
Převodovka AWF21 s upraveným softwarem řadí rychleji a má novou funkci Launch Control. Modifikací se dočkal také pohon všech kol, ve verzi Polestar preferuje více zadní nápravu. Výsledkem je akcelerace z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, tedy o 1,2 s rychleji než u standardního Volva S60 AWD.
