Volvo Trucks uvedlo novou převodovku pro těžká nákladní vozidla (+video)

Převodovky se dvěma spojkami se již používají v osobních automobilech, ale Volvo Trucks je první výrobce na světě, který podobné řešení nabízí v sériově vyráběných těžkých nákladních vozech.

Nová převodovka švédského výrobce užitkových vozidel je pojmenována I-Shift DC a díky možnosti řazení pod zatížením u ní nedochází k přerušení přenosu točivého momentu na kola, a vozidlo tak při přeřazování neztratí rychlost. Pro řidiče to znamená více pohodlí a méně námahy.

I-Shift DC vychází z klasické převodovky I-Shift, avšak její přední polovina byla přepracována a osazena zcela novými díly. Navzdory spoustě nových dílů je však o pouhých 12 cm delší než běžná převodovka I-Shift. Nová převodovka se skládá ze dvou vstupních hřídelí a dvojité spojky. To znamená, že lze zvolit dva rychlostní stupně současně. O aktuálně zařazeném stupni pak rozhoduje spojka.

Astrid Drewsenová, produktová manažerka společnosti Volvo Trucks, která má na starosti hnací ústrojí k novince uvedla, že řidič má během jízdy pocit, jako kdyby měl k dispozici dvě převodovky. Jednu rychlost má zrovna zařazenou díky první z nich a další stupeň už je připraven díky té druhé.

Dvojitá spojka navíc dokáže přeřadit bez toho, aby byl přerušen přenos síly na kola. Tím pádem nedojde k poklesu točivého momentu motoru, což má za následek výrazné zlepšení z hlediska komfortu řízení.

Převodovka I-Shift DC je nejúčinnější především v situacích, kdy je nutné často přeřazovat, např. v kopcovitém terénu, na klikatých cestách nebo při jízdě městem s mnoha kruhovými objezdy a světelnými křižovatkami.

Velkým přínosem je převodovka I-Shift DC při přepravě živého nebo kapalného nákladu, např. při přepravě zvířat a převozu cisteren, protože změna rychlostních stupňů probíhá takřka nepostřehnutelně, a na náklad tudíž nepůsobí takové síly.

Díky účinnému přenosu výkonu ve vlastním dvouspojkovém mechanismu převodovky I-Shift DC se rovněž snížilo riziko uvíznutí na kluzkém či nesourodém povrchu, což řidiči ocení například při přepravě dřeva v lesích.

Další podstatnou výhodou nové převodovky je zvýšený jízdní komfort, zatímco spotřeba paliva zůstává na stejné úrovni jako u klasické převodovky I-Shift.

Volvo Trucks nabídne převodovku I-Shift DC jako alternativu k manuálním převodovkám a I-Shift pro model Volvo FH s motory Euro 6 D13 o výkonu 338, 368 a 397 kW od podzimu letošního roku.