VW Golf Cabrio: Mezi hatchbackem a Eosem

Koncem loňského roku Volkswagen potvrdil příchod nového Golfu Cabriolet a spuštění výroby na jaře roku 2011 v Osnabrücku v karosárně Karmann. Nyní přichází nové kabrio s plátěnou střechou do sériové výroby.

Jde teprve o třetí generaci Golfu Cabriolet – ty předchozí byly odvozeny z Golfu I a Golfu III (po faceliftu stejný design přídě jako 4. generace hatchbacku).

Novinka svým designem vychází z třídveřového hatchbacku podobně jako tomu bylo u předchozích dvou kabrioletů z let 1979 až 2002. Na rozdíl od nich ovšem nový otevřený Golf postrádá ochranný oblouk v místech B-sloupku.

VW Golf Cabrio: První dojmy

Od hatchbacku se kabriolet odlišuje nejen absencí střechy, ale i více skloněnými A-sloupky a čelním sklem. Na zádi je samozřejmě nové víko zavazadlového prostoru, v jehož horní hraně je umístěno třetí brzdové světlo. Standardem pro kabriolet jsou zadní svítilny z modelu GTI.

Délka karoserie je 4246 mm, o 5 centimetrů více než u hatchbacku. To představuje výrazný rozdíl proti kupé-kabrioletu Eos (4423 mm). Oba modely se proto neliší jen designem a zcela rozdílnou konstrukcí střechy, ale také velikostí.

Golf Cabriolet je fakticky nástupcem New Beetle Cabriolet, který se vyráběl v letech 2003 až 2010.

Volkswagen v tiskových materiálech uvádí, že nový Golf má mezi současnými kabriolety nejlépe odhlučněný interiér. Hlavním cílem bylo eliminovat aerodynamický hluk o frekvencích vyšších než 5000 Hz, které jsou rušivé při konverzaci.

Standardně elektro-hydraulicky ovládaná střecha se otevře za 9 sekund a zpět natáhne za 11 sekund. Otevírat i zavírat ji lze i za jízdy, a to až do rychlosti 30 km/h.

Čtyřmístný kabriolet bude standardně vybaven automaticky vystřelovanými oblouky chránícími posádku při převrácení vozu (systém je odvozen od modelu Eos), čelními, speciálně nevrženými bočními a hlavovými airbagy a součástí bezpečnostní výbavy je i kolenní airbag řidiče a ESP.

Paleta pohonných jednotek bude obsahovat celkem šest přeplňovaných motorů s přímým vstřikováním paliva. Ty nabídnou výkony od 77 kW (105 k) až po 155 kW (210 k). Čtveřice zážehových motorů TSI a jeden turbodiesel TDI budou k dispozici s dvouspojkovou převodovkou DSG. Pro tři nabízené motorizace bude v nabídce provedení BlueMotion Technology.

Na německém trhu bude Volkswagen Golf Cabriolet nabízen od 24. února 2011 za cenu od 23.625 Euro (zhruba 585.000,- Kč).

Tisková zpráva celkem vtipně upozorňuje, že nabídka příplatkové výbavy a doplňků pro kabriolet je stejná jako pro hatchback s výjimkou střešního okna.