ADAC Test letních pneumatik (5. díl): Rozměr 175/65 R14 T

Z 18 testovaných pneumatik se ve výsledcích většina pohybuje kolem poloviny bodové škály. ADAC opět vyzývá proti tendencím šetřit při nákupu pneumatik – hodnocení „nedoporučujeme“ obdržely pneumatiky Avon, Sava, Tigar a Trayal. Tato čtveřice je na německém trhu nejlevnější ze zkoušených produktů.

Zkoušeny byly pneumatiky s rychlostním indexem T (do 190 km/h). Rozměr 175/65 R14 bývá levnější alternativou pro auta z třídy malých vozů. Obouvat ho mohou například Citroëny C2 a C3, Honda Jazz, Mazda2, Mitsubishi Colt, Peugeot 206 nebo Renault Clio.

Metodika

Pneumatiky jsou hodnoceny podobně jako ve škole na bodové škále od 0,5 do 5,5. Do hodnocení vstupují jak objektivně měřitelné veličiny (například délka brzdné dráhy nebo hlučnost), tak subjektivní dojmy testovacích jezdců. Body jsou rozděleny do pěti kategorií, které se dělí na další kritéria. Výsledné hodnocení je jejich váženým průměrem.

Váhy jednotlivých kritérií jsou následující: jízda na suchu 20 % (jízdní stabilita 35 %, ovladatelnost 35 %, brzdění 30 %), jízda na mokru 40 % (brzdění 30%, aquaplaning 20 %, aquaplaning v zatáčce 10 %, ovladatelnost 30 %, jízda v kruhu 10 %), komfort, respektive hlučnost 10 % (vnější hluk 50 %, vnitřní hluk 50 %), spotřeba paliva 10 % a opotřebení 20 %.

Požadavkem na získání nejvyššího hodnocení „zvláště doporučujeme“ je známka do 2,5 za jízdu na suchu a na mokru a do 3,0 za spotřebu paliva a opotřebení. Vedle co nejlepšího skóre, potažmo co nejnižšího váženého průměru, klade ADAC důraz na vyrovnanost výsledků.

Výsledky – sucho

Zkoušky na suchém povrchu nepřinesly žádná nepříjemná překvapení. Slabší výkony podaly pneumatiky Barum, Sava, Tigar a Avon. Jedinou pneumatikou, která na suchu neobstála, je Trayal.

Výsledky – mokro

Obecně řečeno jsou výsledky pneumatik 175/65 R14 na dobré úrovni. Jízda na mokru je nejsilnější stránkou vítězné čtveřice Pirelli, Continental, Fulda a Kumho. U Continental EcoContact je ovšem tento cíl v rozporu s malým opotřebením a nízkou spotřebu. Opačná je situace u pěti dalších pneumatik, mezi které patří i Barum – ty mají velmi malé opotřebení a jízda s nimi je úsporná, výměnou za to ale řidič musí počítat s horšími jízdními vlastnostmi na mokru. V této kategorii propadla trojice z posledních míst výsledkové tabulky – Tigar, Avon a Trayal.

Spotřeba paliva a opotřebení pneumatik

Nejmenší spotřebu paliva naměřili testovací jezdci ADAC u pneumatik Barum. Jak už ale bylo řečeno, je to za cenu horších vlastností na mokru. To samé platí pro pneumatiky Trayal, které však dosahují na mokru i suchu ještě výrazně horších výsledků než Barum. Největší spotřeba paliva je při obutí pneumatik Continental, které ani nevydrží velký nájezd kilometrů. Ještě kratší životnost než Continental ale mají například Vredestein, Avon, Semperit nebo Hankook. Naopak mimořádně nízkou úroveň opotřebení prokázaly vítězné Pirelli.

Legenda k hodnocení ADAC:

*** zvláště doporučujeme

** doporučujeme

* doporučujeme s výhradami

- nedoporučujeme