Alfa Romeo Stelvio poprvé na oficiálním videu. Nedopatřením?

Nové Stelvio dostalo název podle proslulého alpského průsmyku. Pro Alfu Romeo, respektive celý koncern FCA (Fiat Chrysler Automobiles) je stěžejním modelem, protože spolu se sedanem Giulia musí značku zachránit.

S „Julií“ sdílí platformu a další důležité mechanické komponenty včetně pohonných jednotek a šestistupňových manuálních i osmistupňových samočinných převodovek. Starý kontinent určitě nepřijde o čtyřválcové motory: benzinové dvoulitry a přeplňované naftové MultiJety 2,14 l. Špičku nabídky bude představovat ostrý benzinový vidlicový šestiválec 2,9 l se dvěma turby (375 kW/600 N.m). Alfa hodlá prodávat jak verze s pohonem jedné nápravy, konkrétně zadní, tak i čtyřkolky. Důležitosti pro ni nenabývá jen evropský trh, ale i ten americký, kde se jí zatím tolik nedaří. Proto Stelvio uvidíme ve světové premiéře nikoli zanedlouho v Paříži, nýbrž až v listopadovém Los Angeles, to už víme oficiálně.

Oficiální video představuje závod Cassino, kde je nové světlé Stelvio krátce v čase 1:18 min vidět, navíc v jedné z lidovějších verzí. Patrně rovnou základní, protože má relativně malá kola a vedle stále ještě mohutné kamufláže prosvítají černé kliky. Což je na jednu stranu fajn, protože na oficiálních fotkách nám určitě automobilka nejdříve ukáže naopak ty nejdražší a nejvýkonnější. Na tu druhou vypadají určitě lépe. Osobně mě rovněž zaujaly pracovní uniformy zaměstnanců...

Pochopitelně jde o exemplář z předprodukční série. V Cassinu se nyní vyrábí právě Giulia, které je krátký film zasvěcen. Odhalila automobilka nový model omylem? Jistěže nikoliv, tahle „předpremiéra“ je v první řadě marketingovým tahem a vábničkou pro budoucí klientelu. Divíte se? Na to, jak vypadají finální tvary, si ale ještě počkáme, minimálně do října. Sériová produkce se rozběhne nejdříve na přelomu roku, takže první klienti musejí vydržet až do jara 2017.