Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Audi Group S Prototype: Tajné rallyové auto z Čech, které nakonec nedopadlo

Michal Fokt Michal Fokt 11. 8. 2016
6
9
Zobrazit náhledy (6)
Audi
Supertajný projekt Audi byl vyvíjen v Česku, nebyl však dokončen a všechny prototypy měly být sešrotovány. Měly...

Pokud jste navštívili muzeum v Ingolstadtu, možná jste na tohle auto narazili, v opačném případě se klidně může stát, že ho právě vidíte poprvé - to je Audi Group S Prototype. Superlehký rallyeový speciál s výkonem 1000 koní, jenž se mohl stát legendou závodních tratí. Model Audi Quattro sice úspěšně drtil v polovině osmdesátých let skupinu B, ale příchod menšího a obratnějšího konkurenčního Peugeotu 205 T16 naznačoval, že má velké a dlouhé audi s těžkým čumákem to nejlepší za sebou, nepomohlo totiž ani zkrácení rozvoru.

A tak se začalo přemýšlet, co s tím. Trn z paty mohla ingolstadtské značce vytrhnout sama FIA, která oznámila vznik skupiny S, která měla "béčko" nahradit. Měla být levnější a méně náročná na vývoj, požadovala se i pouze desetikusová homologační série produkčních aut. A Audi, poučeno z modelu Quattro, se pustilo do vývoje auta, které bylo jeho přesným opakem - extrémně malé a lehké, avšak stále s pohonem všech kol a brutálním pětiválcovým turbomotorem o výkonu 1000 koní.

Projekt to byl přísně tajný, věděla o něm jen hrstka manažerů a inženýrů v čele s Ferdinandem Piëchem. Tak tajný, že dokonce vznikal za "železnou oponou"! Tým pod vedením Rolanda Gumperta (ano, "toho" Gumperta) kvůli tomu dokonce přesídlil do jihomoravské Dešné. Prototyp byl extrémně krátký a kvůli vyvážení se motor usadil před zadní nápravou. Tvrdí se, že prvotní testování provázely problémy s utajením. Místo šotolinových zkoušek v Čechách bylo prozrazeno a ocitlo se pod náporem tisku, rychlý přesun na asfaltky do Německa, kde vůz krátce vyzkoušel Walter Röhrl (byl podle jeho slov fantastický) zase hlukem přilákal policii. A jednomu novináři se tam auto dokonce povedlo vyfotit. A pak že se všechno hned "rozkecá" až v době internetu...

No a to ostatní už je legenda. Jakmile zjistil Piëch, že je auto prozrazeno, údajně nakázal všechny prototypy sešrotovat a jejich likvidaci dokonce osobně přihlížel. Přijde mi to trošku přitažené za vlasy, nejednalo se o žádnou zbraň hromadného ničení, i když v rámci Group S jí auto klidně být mohlo. Na tuto třídu se mimochodem chystali, poněkud méně paranoidně, i další výrobci, známy jsou prototypy Fordu, Lancie, Opelu, Seatu, Toyoty a dokonce Lady. Spíše to souviselo s tragickým rokem 1986, jenž vedl nejen k zákazu třídy B, ale i ke zrušení plánované Group S, která by byla jen opakováním stejné chyby.

A jak je tedy možné, že je dnes jeden exemplář v muzeu Audi vystaven? To je prý zásluha Rolanda Gumperta, jenž sice poslušně zlikvidoval všechny "oficiální" prototypy v Německu, ale "zapomněl" říci, že jeden "neoficiální" ještě zůstal v Desné. A právě tento poslední kousek je nyní vzpomínkou na auto, které nikdy neexistovalo...

Související články

Témata

Diskuse: Přidat názor

Hromada nepřesnotí
jossalito
| 12. 8. 2016
Upřesnění???
Fokte, ty ses v ničem vůbec netrefil! 8-s :no:
Nechápu, jak takový amatérský text vůbec někdo mohl publikovat!
Mimochodem, v těch slušovicích udělal fotky bývalý zaměstnanec výroby čerpadel, seděl celou noc kvůli tomu na haluzi na stromě.
Polygon u slušovic stále je, občas se tam projede nějaký ten amatérský závodník. Jinak to tam chátrá.
Hromada nepřesnotí
puzzels
| 12. 8. 2016
Tohle je asi nejhorší text, který na auto.cz vyšel. S největší pravděpodobností vůz na fotce moravu nikdy neviděl. Prototyp (mula z černobílého obrázku) byl i vyfocen, a fotografie publikovány snad ve světě motorů. Není to tak dávno, co jsem četl rozhovor s autorem těchto špionážních fotografií. Jsem si také relativně jist, že byl relativně dobře zdokumentován i dalšími, neboť v JZD Slušovice, které polygon pro Audi postavilo, se o tomto programu relativně vědělo. Každopádně článek působí dojmem, že jeho autor ani ten google nepoužil. Mimochodem polygon v Dešné stále stojí, úspěšně zarůstá travou a pasou se na něm ovce...
tady dokonce se s nim nedavno Walter projel
Sunshine
| 12. 8. 2016
A tady je dokonce video (YT): xScMFLBDtxI
tady dokonce se s nim nedavno Walter projel
nowak
| 12. 8. 2016
Hromada nepřesnotí
dslr
| 12. 8. 2016
Řiká se 2x měř a 1x řež ;-) na netu je okolo toho informací tuny a nechápu, jak můžete takhle zásadně šlapat vedle...

Jinak od známého jsem slyšel, že tam viděl jezdit jen mulu. A třeba tato fotka to trochu potvrzuje :

[odkaz]

"To" vepředu, s delším rozvorem a sáním za B sloupkem, nepůsobí, jako standardní S1 ;-)
Další foto zde:

[odkaz]

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku