Audi RS2 se setkalo s novým RS 4 Avant. Podívejte se, jak jim to spolu sluší

Audi RS2 představuje první sériový model své značky, u nějž bylo použito zkratky RS (RennSport) v názvu. Toto kombi se stalo zakladatelem rodu, mezi jehož nejmladší zástupce patří aktuální Audi RS 4 Avant.

Audi RS2 vzniklo od března 1994 do července 1995 v počtu kolem 2900 vozů a je díky tomu jedním z nejvzácnějších zástupců své značky. Zároveň patří i k těm nejrychlejším, za což vděčí svému pětiválci o objemu 2,2 l a výkonu 232 kW (315 k). Ten spolu se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol stál za akcelerací z 0 na 100 km/h za 4,8 s a maximální rychlostí 262 km/h.

Společnost ABT Sportsline pak nabízela výrazné navýšení výkonu a to za pomoci modifikací turbodmychadla, vačkové hřídele a výfukového systému. Výsledkem byl nejvyšší výkon 265 kW (360 k), který RS2 řadil k nejrychlejším automobilům jeho doby.

Vetřelci v Zuffenhausenu: Mercedes-Benz 500 E/E 500 a Audi RS2

Audi RS 4 Avant se ve své prozatím poslední podobě představilo na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem na podzim roku 2017. Sportovně střižené kombi má pod kapotou přeplňovaný šestiválec 2.9 TFSI V6 Biturbo. Ten je při výjezdu z bran automobilky naladěn na nejvyšší výkon 331 kW (450 k) a točivý moment 600 N.m.

Společnost ABT Sportsline si pro letošní rok připravila limitovanou edici na základech tohoto modelu, kterou pojmenovala ABT RS4+. Provedené úpravy jsou zaměřeny především na zvýšení výkonu pohonného jednotky, vylepšení jízdních vlastností a rovněž i vzhled.

Audi RS 4 Avant po proměně v ABT RS4+ s řídící jednotkou AEC, zvyšující výkon jeho přeplňovaného šestiválce o 44 kW (60 k), se může pochlubit nejvyšším výkonem 375 kW (510 k). Hodnota nejvyššího točivého momentu se pak zvyšuje o 80 N.m na 680 N.m. Na přání je k dispozici zvýšení výkonu až na 390 kW (530 k) a točivého momentu na 690 N.m.

ABT Sportsline uvádí pro RS4+ s výkonem 375 kW (510 k) akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,9 s a připomíná, že sériové Audi RS 4 Avant zvládne stejnou disciplínu v čase 4,1 s. Maximální rychlost se naopak nemění a i v případě RS4+ je uváděno 280 km/h.

TEST Audi RS 4 Avant – Jak se efektivně zabít

Pro vznik série fotografií bylo použito modelu RS2 ze sbírek úpravce a nového RS4+. Po focení, jehož se účastnil i generální ředitel společnosti ABT Sportsline Hans-Jürgen Abt, zamířilo dnes již klasické Audi zpět do sbírek, zatímco nové RS4+ si začal užívat jeho majitel.

Zdroj: ABT Sportsline GmbH