Audi ukázalo úžasný koncept RS 6 GTO. Oslavuje 40 let pohonu quattro

Studie, která vychází ze současného modelu RS 6 Avant, vzdává poctu původnímu závodnímu speciálu Audi 90 quattro IMSA GTO, který v roce 1989 s Hansem-Joachimem Stuckem bodoval na amerických závodních okruzích.

Tamní šampionát cestovních vozů sice Audi nevyhrálo, ale stalo se tak proto, že se jeho vývoj protáhl a auto nestihlo první dva závody sezony.

Inspirace agresivně vyhlížejícím speciálem z konce 80. let je u nového konceptu patrná, přestože jde o kombík. Samozřejmě nechybí livrej v tradičních barvách, o patřičně sportovní vzhled se pak starají prvky jako "rozšklebený" nárazník s otvory pro přívod vzduchu, netradiční kola, zadní spoiler nebo výfuk vyvedený do stran.

Audi slaví výročí pohonu všech kol quattro speciální edicí TT RS

Uvnitř najdeme klasickou závodní kabinu, která je částečně odstrojená a minimalistická. Nechybí klec, závodní skořepiny či šestibodové bezpečnostní pásy. Z kombíku také zmizela zadní sedadla. 

O technice bohužel nic nevíme, ale vzhledem k tomu, že s největší pravděpodobností zůstane u jediného postaveného konceptu, to vlastně ani není moc důležité.

Pro zajímavost, vzorové Audi 90 quattro IMSA GTO poháněl 2,2litrový přeplňovaný pětiválec o výkonu 530 kW. Závoďák uměl na stovku zrychlit za 3,1 sekundy a jel až  310 km/h.