Auto Tip č.17/2007: svezení se Scoutem do Vladivostoku a se Cee´dem SportyWagon po Čechách

Auto Tip č. 17/07 vychází od 19. 8. do 1. 9. 2007.

REPORTÁŽ

Se Škodou Octavia Scout z Moskvy do Vladivostoku

Strany 18 až 21

„Zdravstvujtě, rebjata," přivítal nás řidič mikrobusu na moskevském letišti Šeremetěvo. Cestou do 20 km vzdáleného hotelu Sokolniki (v pátek odpoledne to trvalo 1,5 hodiny) pak jel mimo jiné jednosměrkou v protisměru, přes dvojitou plnou čáru, otáčel se na dálnici a předjížděl zprava odstavným pruhem. U profesionála, který dříve zvládal například Škodu 706 a Tatru 138, to bylo hodně nezvyklé. Další den jsme pochopili, že takhle tu jezdí všichni…

Sedmnáctidenní expedice do 10 000 km vzdáleného Vladivostoku začíná kousek od Rudého náměstí, z místa nazvaného Nultý kilometr. Odtud se počítají délky všech cest v Ruské federaci.

TEST

Kia Cee´d SportyWagon 1.6 CVVT EX

Strany 30 až 33

Pro posádku se nic nezměnilo. Vpředu i vzadu na ni čeká jeden z nejprostornějších interiérů ve třídě, velká a příjemně tvrdá sedadla a skvělé dílenské zpracování. Řidič může počítat s jednoduchou a přehlednou přístrojovou deskou, ve dvou osách seřiditelným multifunkčním volantem a výškově stavitelným sedadlem, takže správnou pozici pro řízení najde bez potíží.

Podobně jako u hatchbacku však musí počítat s horším výhledem šikmo vzad přes zalomený sloupek C, situaci příliš neusnadňuje ani dvojice trojúhelníkových oken.

TEST

Srovnávací test: Jeep Wrangler 2.8 CRD Unlimited Edition 4 door vs. Land Rover Defender TD 4 110 Station Wagon SE

Strany 52 až 55      

Obě porovnávaná auta si ale nemusí hrát na off-roady, ona jimi opravdu jsou, dokonce velmi čistou esencí tohoto segmentu. Nemusíte se proto rozčilovat nad ušpiněným čalouněním, plasty i textilie jsou totiž snadno omyvatelné. Chvílemi si říkám, že místo luxování by k úklidu stačila wapka. Ostatně základní verze defenderu nabízí jako standardní výbavu vinylové čalounění, látku má až střední stupeň S, náš SE kombinuje černou textilii s kůží.

Po technické stránce působí obě vozidla jako dinosauři. Neochvějně přísahají věrnost klasickému žebřinovému rámu podvozku s mohutnými výztuhami a robustním tuhým nápravám. Vždyť jsou v přímé linii nástupci spartánského armádního Willysu MA/MB, prapůvodního válečného jeepu.

TOP SECRET

• Volkswagen Golf VI      8      
• BMW X3 II      34      

TEST

• Peugeot 207 RC      12      
• Nissan X-Trail 2.0 dCi      14
• BMW 120d      16      
• Alfa Romeo 159 3.2 Q4      25      
• Mercedes-Benz E 300 Bluetec      26
• Kia Cee´d SportyWagon 1.6      30      
• Saab 9-3 SportCombi 1.9 TiDS      41      
• Jeep Wrangler 2.8 CRD vs. Land Rover Defender TD4      52      

REPORTÁŽ

• Jízda škodovkami Ruskem      18      
• Porsche slaví 60 let      44
• S Audi R8 v Neckarsulmu      56      
• Silná policejní auta      60      
• S nákladem dacií po Dunaji 68

STUDIE

• Citroen C5 Airscape      22      

TECHNIKA

• Motor BMW M3      42      

TUNING

• BMW M6, Range Rover Sport      50      

MOTO

• Honda SH 300i      51      

HISTORIE

• Vývoj přístrojové desky II      62      

BAZAR

• Mercedes-Benz S 64      

POSTERY

• Lancia Delta Integrale
• Peugeot 308 RC Z