BMW 760i s novým motorem 6,0 V12 (400 kW, 750 Nm) a osmistupňovou převodovkou

Nejprve čísla. Nové BMW 760i dostalo zcela nový motor o výkonu 400 kW při 5250 min^-1, točivý moment 750 Nm je k dispozici v pásmu 1500 až 5000 min^-1.

Z naznačených otáček, resp. jejich rozsahů lze odhadovat, že motoráři BMW vsadili na přeplňování, stejně jako u šestiválců a osmiválců. Je to opravdu tak. Pod jménem TwinPower Turbo Technology je klasické přeplňování výfukovými turbodmychadly, které je kombinováno s vysokotlakým přímým vstřikováním paliva (High Precision Injection, 200 bar) a dvojitým plynule variabilním časováním ventilů VANOS. BMW využívá optimální uspořádání V12 s úhlem řad válců 60°, které zajišťuje přirozeně vyvážený chod prostý vibrací. S pomocí přeplňování mohl být zvýšen výkon motoru, aniž by byl nutný výrazný nárůst zdvihového objemu.

Ani v nejnovějším vysokovýkonném motoru BMW nechybí sada opatření snižující spotřebu paliva, pojmenovaná EfficientDynamics. Motor plní standard EU5 i ULEV II (v USA).

Novinkou je také nasazení automatické převodovky s osmi stupni pro jízdu vpřed. BMW tvrdí, že je s novým uspořádáním planetových soukolí schopno dosáhnout většího převodového rozsahu než u jakékoliv jiné šestistupňové automatické převodovky, přičemž rozměry, hmotnost a účinnost osmistupňového automatu zůstávají právě na úrovni starší a dnes standardní konfigurace. Nová převodovka, jejíž dodavatelem je firma ZF, využívá 4 jednoduchá planetová soukolí a 5 řadicích prvků.

Ústrojí je připraveno pro další rozšíření mimo vlajkovou loď mnichovské automobilky, je kompatibilní s pohonem všech kol a zástavbou pomocného elektrického stroje. BMW potvrdilo příchod sériové verze BMW 7 Active Hybrid s touto osmistupňovou převodovkou ještě na rok 2009.