BMW M3 GTS: Ostrá M3 se vrací na scénu

Vzorem pro novou M3 GTS byla M3 CSL, sportovní verze minulé generace eM-trojky (E46). U ní se konstruktéři inspirovali už u „běžné“ M3, když použili karbonovou střechu, přesto prostor pro odlehčení zůstává dostatečný. M3 GTS tak má odlehčené části interiéru, méně zvukové izolace, odlehčený laděný výfuk a značně zkrácený seznam sériové výbavy.

Chybí proto klimatizace, navigace i rádio, z auta zmizely ale i zadní sedadla a naopak se objevilo nutné závodní vybavení. To znamená ochranný trubkový rám namontovaný na B sloupky, hasicí přístroj, přepínač pro okamžité odpojení elektroinstalace a příprava pro šestibodové bezpečnostní pásy. Výsledkem je hmotnost 1490 kg, o výrazných 180 kg méně než má M3 Coupé.

Objem osmiválcového motoru byl zvětšen na 4,4 litru. Současně s tím vzrostl nejvyšší výkon na 336 kW (+17 kW), žádné bližší technické údaje zatím nebyly zveřejněny. BMW ale ujišťuje, že M3 GTS má potenciál překonat čas M3 CSL na Nordschleife. Oficiální měření zatím však neproběhlo. Převodovka bude sedmistupňová dvouspojková M-DCT s upravenou charakteristikou řazení.

Pneumatiky o rozměru 225/35 vpředu a 285/30 vzadu jsou obuty na 19palcových kolech. O přítomnosti tvrdšího podvozku se stavitelnými tlumiči ujišťuje M3 GTS žlutými pružinami, k tomu se přidávají dodatečné výztuhy. Dále je vůz vybaven vylepšenými aerodynamickými prvky, které zvyšují přítlak a jsou nastavitelné.

Prezentované GTS je zatím jen konceptem, první zákaznické vozy budou dodány v Německu v květnu 2010. Další trhy se dočkají příští léto. Základní cena je stanovena na 115 tisíc Euro (necelé 3 miliony Kč), M3 GTS se ale bude vyrábět jen na základě individuální objednávky.