Budoucnost motorů ve formuli 1: Konec tepelné energie a udržitelná paliva

Naposledy jsme se motorům věnovali v listopadu 2017, kdy se objevil návrh současného promotéra, americké společnosti Liberty Media. Tehdejší podnět schytal pořádnou kritiku, ale některé jeho parametry byly použity v nejnovějších změnách, platících od sezony 2026.

Tepelná energie končí

První technické předpisy pro automobilové závody na okruzích vydala Mezinárodní automobilová federace (FIA) v roce 1947 a platila i při vzniku mistrovství světa formule 1 v roce 1950. Od té doby se měnila nebo upravovala již dvacetkrát.

Nezastavil ho ani safety car. Verstappen si dojel v Zandvoortu pro letošní desáté vítězství

Současné pohonné jednotky fungují ve formuli 1 od roku 2014 a používat se budou do konce sezony 2025. Jejich vývoj byl částečně zmrazen již na začátku sezony a koncem srpna byl zastaven také vývoj motorgenerátoru kinetické energie (MGU-K), baterie a řídicí elektroniky. Povoleny budou (se souhlasem FIA) jen změny z důvodu zlepšení spolehlivosti.