Cadillac ve Frankfurtu 2007

CTS

Americké vozy se dosud spoléhaly hlavně na objem a na moderní techniku si moc nehrály, ale tohle rčení se pomalu stává minulostí. Stačí se podívat pod kapotu inovovaného modelu CTS. Nový šestiválec má objem 3,6 l a kromě variabilního časování ventilů VVT má také přímé vstřikování benzinu. Motor V6 má výkon 229 kW (311 k) a maximální točivý moment 374 Nm. V nabídce ho bude doplňovat šestiválec 2,8 l o výkonu 155 kW (211 k), později se počítá také s nasazením dieselového motoru 2,9 V6 s výkonem 184 kW (250 k) a s točivým momentem 550 Nm.

Zadní nebo všechna čtyři kola pohání 6stupňová manuální převodovka Aisin nebo 6stupňová automatická převodovka GM Hydra-Matic 6L50. Upravené byly závěsy kol, brzdy, řízení a spousta dílů pochází ze špičkového modelu CTS-V. Faceliftovaný model CTS je dlouhý 4860 mm, široký 1842 mm a vysoký 1464 mm. Rozvor má 2880 mm a kromě pohonu všech kol by měl jízdní vlastnosti vylepšit také o 50 mm širší rozchod kol.

Mezi další velké novinky aktuálního CTS patří také systém na ochranu chodců. Evropské a japonské modely budou mít v předním nárazníku senzory, které rozeznají při rychlostech od 27 do 45 km/h srážku s chodcem. Elektronika pak pomocí pyrotechnických náloží vystřelí přední kapotu tak, aby se zvětšila vzdálenost od motoru, čímž se významně sníží riziko poranění hlavy.

BLS Wagon

Cadillac BLS Wagon narostl ve srovnání s limuzínou do délky o 36 mm na celkových 4716 mm. Šířka včetně zpětných zrcátek činí 2038 mm a výška 1543 mm i se střešními ližinami. Pro kombi jsou bezesporu důležité i údaje o velikosti zavazadlového prostoru. BLS nabídne kufr o základním objemu 419 litrů, s dalšími 12 litry prostoru pod podlahou. Po sklopení druhé řady sedadel se zvětší na 1285 litrů.

Zájemci o BLS Wagon si budou moci vybírat ze tří zážehových nebo dvou vznětových pohonných jednotek a k dispozici bude i motor spalující bioetanol. Všech šest motoru spojuje jeden prvek, kterým je přeplňování. Příznivcům benzinu nabídne BLS Wagon dva dvoulitrové přeplňované agregáty s výkony 129 kW (175 k) a 154 kW (210 k). Vrchol nabídky bude tvořit šestiválec do V o zdvihovém objemu 2,8 l s přeplňováním dvoukomorovým turbodmychadlem a variabilním časováním sacích vaček. Šestiválec produkuje 188 kW (255 k) při 5500 ot./min a točivý moment 365 Nm při 1800 až 4500 ot./min.

Fanoušci nafty budou mít k dispozici turbodiesel o objemu 1,9 l ve dvou stupních nastavení výkonu. Slabší dosahuje maximálního výkonu 110 kW (150 k). Silnější nabídne díky dvoustupňovému přeplňování výkon 132 kW (180 k) a točivý moment 400 Nm. V závislosti na použité pohonné jednotce bude Cadillac BLS Wagon vybaven šestistupňovou manuální nebo pěti- či šestistupňovou automatickou převodovkou.

Zájemci o BLS Wagon budou mít na výběr ze čtyř úrovní výbavy: Business (16” litá kola, klimatizace, rádio s CD, systém StabiliTrak a čelní, boční i hlavové airbagy), Elegance (17” litá kola, dvouzónová klimatizace, elektricky nastavitelná sedadla v osmi směrech či obložení interiéru dýhou ořešáku), Sport (18” litá kola, snížený sportovní podvozek či obložení interiéru hliníkem) a Sport Luxury (bi-xenonové světlomety, vyhřívaná a elektricky stavitelná kožená sedadla, dřevěné obložení). Za příplatek se bude dodávat například prémiový audio systém BOSE, DVD navigace s dotykovým displejem či bluetooth rozhraní s handsfree sadou a ovládáním na volantu.

BLS Flexpower

Sedan a Wagon jsou prvními modely Cadillaku v Evropě, které budou v prodeji také s motorem přizpůsobeným ke spalování směsi E85. BLS 2.0 Flexpover je poháněný zážehovým přeplňovaným čtyřválcem o objemu 2,0 l a výkonem 147 kW (200 k). V prodeji se objeví v listopadu (kombi) a prosinci (limuzína).