Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Cena starých škodovek v USA? Tahle 105 je na prodej na Floridě, tipnete si částku?

Jan Zajíc
Diskuze (6)

Jsou země, kde škodovky platí za exotická auta. Třeba ve Spojených státech amerických. Přesto i tam na nějaké občas můžete narazit.

Do Severní Ameriky se sice v minulosti vozy značky Škoda dovážely, ale nikdy se tam neprodávaly ve velkých objemech. První snaha o export z Československa do Severní Ameriky oficiálně skončila začátkem 70. let, ale v roce 1983 začala v Kanadě škodovky nabízet společnost Skocar, kterou založil torontský podnikatel Gary Berg. V roce 1986 zahájil prodej i v USA a než o tři roky později byznys s československými vozy firma ukončila, prodala v Severní Americe asi 6.700 exemplářů modelové řady 742.

Není tedy divu, že v této části světa škodovky platí za exoty - zvlášť když se připočte jejich "komunistický původ" a v případě většiny modelů také neobvyklá koncepce s motorem vzadu.

Proto nás vždy zaujme, když na nějakou klasickou Škodu na prodej v Severní Americe narazíme. Nestává se to navíc často.

Nyní nás upoutala Škoda 105 L z roku 1986, který se objevila na prodej ve městě Jacksonville na Floridě. Podle popisu v inzerátu jde o udržované a plně funkční auto s originálním lakem (až na dveře u předního spolujezdce) a jen trochou koroze. Na Floridu se dostalo před třemi lety, přičemž většinu tamního života strávilo v garáži.

Označení 105 v modelové řadě Škoda 742 patří nejslabší verzi s litrovým motorem o výkonu 33 kW. Písmeno L znamená provedení de Luxe s textilními koberečky, opěradly předních sedadel seřiditelnými až do lůžkové úpravy či skly zadních dveří, která lze spouštět. Škoda 105 L se s různými změnami vyráběla v letech 1976 až 1988.

A cena? Americká "stopětka" je k mání za 4.990 dolarů, což je v přepočtu asi 107 tisíc korun. Pro srovnání, u nás se dá Škoda 105 vyrobená ve stejné době aktuálně koupit od 40 do 200 tisíc korun, záleží samozřejmě na stavu.

Jan Zajíc
Diskuze (6)

Doporučujeme

Avatar - Barrichello
17. 2. 2022 14:00
Re: Presne takuto
my měli 120ku, 87, to bylo první co sem řídil na polní cestě....
Najel sem s tím tehdá asi kilometr pod dohledem táty.

Další s čím sem jezdil byla Toyota Corolla 97 a Felicie 96 a 2000 Fiat Brava.
A pak až moje první vlastní auto - Chrysler Stratus.
Avatar - Barrichello
17. 2. 2022 10:57
Re: Tak ona
A v Kanadě montovali do žigulíku osmiválec z Čajky, že jo

Pánové, vy jste zas snídali vtipnou kaši dneska :-) :-) :-)
Avatar - 3_diamanty
17. 2. 2022 10:40
Presne takuto
Bezovu 105ku vo verzii luxe teda 105L ( popolnik v zadnych dverach ... svihadla aj na zadnych dverach ... vyhrievane zadne okno a mnohe dalsie supervychytavky ) sme kedysi mali rocnik 86... este v r 2000 s cerstvym vodicakom som na nej zacinal ( feldu sme mali az od leta 2001 ) ... motor vzadu zadny nahon ... ako v porsche ... rucny sytic... to boli casy... v podstate moje prve auto s ktorym som jazdil... az potom prisli vsetky dalsie... felda lancer jedno polo druhe polo fabie astry rapidy caddy a pod.... rezerva bola kdesi vpredu dole zo spodu pod kufrom... stale nam ju ukradli... a k motoru sa dozadu voslo vsetko... flasky piva ... cizmy... nikdy nezabudnem... mam s nou krasne spomienky na mladost ... nezabudnutelne auto... zlata skodula.... skoda :yes:
Avatar - Dinar
17. 2. 2022 09:31
Re: Tak ona
Původně ano, ale po ropné krizi tam pak na přelomu sedmdesátek a osmdesátek šoupli ten osmiválec, emise, no.
Avatar - Stejsn
17. 2. 2022 08:01
Re: Tak ona
To si pleteš, byl to dvanáctiválec z Tatry 111.