České ceny nového Audi A4/S4

Audi uvede inovovanou řadu A4 na český trh v prosinci letošního roku. Nejlevnější limuzína A4 1.6 (75 kW) příjde na 825 tisíc korun, nejrychlejší reprezentant této řady - model S4 s motorem V8 - se bude prodávat za 1,8 milionu korun.

Facelift řady A4/S4, představený na pařížském autosalonu za k nám dostane ještě letos. Na Auto.cz jsme tomuto vozu věnovali podrobný článek (Nové Audi A4 – sportovnější a prostornější), ale teprve nyní oznámil dovozce vozů Audi, na kolik nová řada příjde.

Nejlevnější tříprostorový sedan A4 1.6 (75 kW) se čtyřválcovým motorem, známým z Golfu i z Octavie, příjde na 825.000,-Kč. Ve starším ceníku, z března letošního roku, jsme našli u nejlevnějšího Audi A4 cenovku 805.000,-Kč. Nový model má již masku i záď , která designérsky spojuje nové modely této značky a nabízí také bohatou standardní výbavu. Ve výbavě základního modelu je např. protiblokovací systém brzd ABS, stabilizační systém ESP s integrovaným brzdovým asistentem, čelní, přední boční a průběžné hlavové airbagy, automatická dvouzónová klimatizace, kompletní elektrické ovládání oken, zrcátek, kvalitní autorádio nebo litá kola.

Za příplatek se pak dodávají např. adaptivní světlomety, boční airbagy i pro zadní sedadla, navigační systémy, elektricky nastavitelná a vyhřívaná sedadla, palubní televizní přijímač, stěrače s dešťovým senzorem, systém samočinné aktivace světel nebo špičkový audiosystém BOSE. Řidiči, kteří chtějí nechat ještě více vyniknout sportovnímu stylu nových modelů Audi A4/A4 Avant, mohou zvolit atraktivní „S line“ pakety, obsahující řadu designových a funkčních doplňků.

Nejlevnější diesel, čtyřválec 1.9 TDI o výkonu 85 kW, příjde na 875.000,- Kč, ale v nabídce je i moderní šestiválec 3.0 TDI (150 kW), dodávaný pouze s pohonem všech kol quattro (od 1.230.000,-Kč).

Na vrcholu výkonové škály stojí zážehový vidlicový osmiválec V8, určený výhradně pro sportovní verze Audi S4, který z objemu 4,2 l dává výkon 253 kW. Jeho cena byla stanovena na 1,8 milionu korun, kombi je o 61 tisíc dražší.

Všechny motory přenášejí svůj výkon buď na přední, nebo na všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro. Podle zvolené motorizace a přání zákazníků jsou nové modely vybaveny pěti- nebo šestistupňovými převodovkami, v nabídce modelů s pohonem předních kol je také automatická bezestupňová převodovka multitronic s plynule měnitelným převodem a modely s pohonem všech kol mohou být na přání vybaveny novou šestistupňovou automatickou převodovkou tiptronic se sportovním programem.

* Model bude možné objednávat od ledna 2005