Český trh v březnu 2009: Návrat Chevroletu Spark na první příčku mezi minivozy

11. 4. 2009 • 11:06

V kategorii minivozů letos zuří bitva – po prvenství Hyundaie i10 a Fiatu Panda se v březnu radoval Chevrolet z úspěchu letitého Sparku.

V březnu 2009 bylo zaregistrováno celkem 809 nových minivozů, což je oproti stejnému měsíci roku 2008 nárůst o 112 kusů, tedy o 16,1 %. Celý trh osobních a lehkých užitkových vozů se přitom v březnu meziročně zmenšil o 12,5 %.

Korejská jiskřička si ve třetím měsíci připsala celkem 189 registrací, italský medvídek jich měl o 19 méně. Na třetím místě najdeme opět Suzuki Splash se 136 vozy, čtvrtá příčka patří Hyundai i10, který má na kontě 103 kusů. Páté je Picanto s 90 vozy, šestý Peugeot 107 se 47 registracemi. Sedmé je další kolínské trojče Citroën C1 s 25 kusy, osmý je Fiat 500 se 14 vozy, devátý Renault Twingo s 12 kusy a první desítku uzavírá Opel Agila, který zvolilo 10 zákazníků. Prodej Toyoty Aygo brzdí atraktivní akční ceník většího Yarise.

Jak se u nás prodávala auta v březnu a v prvním čtvrtletí roku 2009?
Český trh v březnu 2009: Pořadí značek

V porovnání s třetím měsícem loňského roku vypadá situace takto: Spark si pohoršil o 11,7 % z 214 kusů, Panda si polepšila o 58,9 %, před rokem bylo nově zaregistrováno 107 vozů. U Splashe a i 10 srovnání zatím chybí, registrace Picanta vzrostly o 6 vozů, tedy 7,1 % (z 84). Peugeot 107 si také polepšil o tři auta (loni 44, letos + 6,8 %). Pokles zaznamenal Citroën C1, a to o 32,4 % (v březnu 2008 37 vozů). Fiat 500 ztratil 2 auta (- 12,5 %), registrace Renaultu Twingo se propadly o mohutných 70 % (ze čtyř desítek vozů), Agila naopak získala 233,3 % (z 3 loňských kusů, ale tehdy šlo ještě o starou generaci).

Propadákem je opět Atos Prime s poklesem o 98,3 %, tam samozřejmě porovnání poněkud pokulhává, neboť se stále doprodávají poslední kusy. Na druhém místě této statistiky je Smart ForTwo (- 92,9 %, loni 14 vozů), třetí je VW Fox s pádem o 75 % (ze 4 kusů). V žebříčku vzestupů patří první místo Fordu Ka, také v jeho případě jde nejen o meziroční, ale i mezigenerační srovnání (letos + 300 %, z 1 na 4 kusy).

Třída mini, registrace na českém trhu v březnu 2009
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Tržní podíl ve tř.	Tržní podíl ve tř.
-	Období	3/2009	1-3/2009	3/2009	1-3/2009
1.	Chevrolet SPARK	189	333	23,4%	18,5%
2.	Fiat PANDA	170	389	21,0%	21,6%
3.	Suzuki SPLASH	136	253	16,8%	14,1%
4.	Hyundai i 10	103	248	12,7%	13,8%
5.	Kia PICANTO	90	219	11,1%	12,2%
6.	Peugeot 107	47	120	5,8%	6,7%
7.	Citroën C1	25	75	3,1%	4,2%
8.	Fiat 500	14	39	1,7%	2,2%
9.	Renault TWINGO	12	45	1,5%	2,5%
10.	Opel AGILA	10	16	1,2%	0,9%
11.	Toyota AYGO	5	41	0,6%	2,3%
11.	Ford KA	4	6	0,5%	0,3%
13.	Hyundai ATOS	2	6	0,2%	0,3%
14.	Smart FORTWO	1	5	0,1%	0,3%
15.	Volkswagen FOX	1	3	0,1%	0,2%
-	CELKEM	809	1798	100,0%	100,0%

V celkovém pořadí od ledna vede Panda s 389 kusy před Sparkem s 333, na třetí příčku se vyhoupl Splash od Suzuki (253). i 10 pak klesla ze druhého na čtvrté místo s 248 vozy a pátá je Kia Picanto s 219 kusy. První pětka svým pronásledovatelům uniká, šestý Peugeot 107 má za první tři měsíce jen 120 registrací, ostatní jsou pod stokusovou hranicí. Vedoucí Panda má podíl ve třídě 21,6 %, Spark 18,5 %, Splash 14,1 %, i 10 13,8 % a Picanto 12,2 %. Meziročně si dosavadní lídr polepšil o 53,1 %, ostatní dva porovnatelní zástupci Top 5 mají na kontě poklesy, Spark o 41,3 % a Picanto o 20,9 %. Klesl i celý trh, a to o 103 kusů z loňských 1901, tedy v procentuálním vyjádření o 5,4 %. Březen byl však velmi silným měsícem, takže se celkový propad trhu zmenšuje.

Miniauta se vznětovými motory se v březnu vůbec neprodávala, užitkoví trpaslíci mají na kontě jeden kus, kterým byl zároveň jediný nově zaregistrovaný VW Fox.