Český trh v říjnu 2012: Nejprodávanější velké terénní vozy, SUV a pickupy

Trh největších SUV a offroadů meziročně v říjnu docela razantně získal, konkrétně 55,6 %. Polepšil si ze 198 na 308 registrací (+110).

Mercedes-Benz M znovu najdeme na prvním místě měsíčního žebříčku díky rovným 60 exemplářům a podílu 19,5 %. Volkswagen Touareg je druhý, má jich 45 (14,6 %). Vysokými počty v rámci kategorie se chlubí i ostatní. Kdo? Například BMW X5 na bronzu (43, 14 %), za ním je pak jeho kolega X6 (37, 12 %). Pro Jeep Grand Cherokee se rozhodlo 32 zákazníků (10,4 %), obsadil tak alespoň poslední místo v Top 5. Pro něj je to ale velký úspěch.

V meziročním srovnání s desátým měsícem loňského roku vykazuje Mercedes-Benz ML dokonce +5.900 %, loni měl totiž na kontě jen jediné auto! Registrace Touaregu jsou lepší o 15, tedy o polovinu. X5 vykazuje o 18 kusů více (+72 %). Počty BMW X6 rovněž stouply, ale dokonce o 24 vozů, což v jeho případě představuje +184,6 %. V tomto pozitivním trendu pokračuje také velký„Čerokéz“ (+220 %). Poměrně vysoký údaj reprezentuje postup z 10 loňských ( tedy +22).

Titul meziměsíčního procentního šplhouna mezi první dvacítkou hledejme v lídrovi. Momentálně nejpopulárnější SUV s trojcípou hvězdu (a vlastně i ze všech velkých vůbec) si polepšilo o 59 aut, generační výměna zkrátka vykonala své. Následují již zmínění Grand Cherokee a BMW X6, kterých se před rokem prodalo jen 13. Absolutním postupům dominuje celá aktuální první pětka, ovšem v trochu jiném pořadí: ML - X6 - Grand Cherokee - X5 - Touareg.

Opačné nelichotivé prvenství získala Jižní Korea, drží jej končící Hyundai ix55 s -64,3 %. Jeho registrace se propadly o devět, ze 14 na pět. Druhý je Land Rover Discovery (-63,6 %, -7 z 11) a třetí Mitsubishi Pajero, které se poroučelo dolů o 62,5 %, respektive pět registrací. Stejné pořadí je i v kusových ztrátách. Pravda, -7 jako „Disco“ má ještě Nissan Pathfinder, ale ten je na nule.

Český trh v této kategorii se oproti deseti měsícům minulého roku nachází v kladných číslech. Získal navíc už 9 %, vykazuje 2.807 exemplářů na rozdíl od 2.575. Polepšil si tedy o 232 aut.

V čele celkového pořadí zůstává třída M díky 425 registracím (podíl 15,1 %). Stříbrný je nadále Touareg (405, 14,4 %). Síly modrobílé dvojice se vyrovnaly: X5 i X6 mají naprosto shodných 267 přírůstků (9,5 %) a patří jim tak oběma bronz. Top 5 uzavírá Audi Q7 (219, 7,8 %), mezi nejlepšími jsme jej v měsíčním přehledu museli tentokrát oželet, skončilo až šesté.

Nejúspěšnější Mercedes z velkých teréňáků si samozřejmě oproti loňsku polepšil, a to už o 219,5 %, ze 133 o 292 kusů. Počty Touaregu aktuálně klesly o 7,3 % (-32 aut ze 437). Ani X5 se z mínusu nedostala, ztrácí stejných 7,3 %, ale pouze 21 registrací. BMW X6 je naopak v kladných hodnotách, získalo 34 aut a 14,6 %. Q7 se také drží v černých číslech, i když jen o sedmičku exemplářů (+3,3 %).

V meziročním srovnání vylétl Jeep Grand Cherokee o 253,2 %, respektive 119 vozů, jinak se nárůsty s výjimkou výše zmíněného ML pohybují kolem padesátky (Jeep Wrangler +52,1 %, Land Rover Discovery +46,2 %). Co do počtů vyskočila nejvíce třída M, druhý je Grand Cherokee a bronzové „Disco“ (+36).

A poklesy? Zde opět kraluje finišující Hyundai ix55 (-52,8 %). Více než polovinu neztratil zatím nikdo, Nissan Pathfinder hlásí -49,1 % a třída GL skoro -40,4 %. Velký Jihokorejec spadl v absolutních počtech o 94 jednotek, což je nešťastný rekord, ale vzhledem ke konci jeho kariéry není divu. Druhé místo obsadil Mercedes-Benz GL (-46), v jeho těsném závěsu je Volvo XC90 (-40, jinak o 20,4 % méně).

Nejprodávanějším turbodieselem se v říjnu stal Mercedes-Benz ML (52 kusů, podíl 86,7 %). „Klapající“ Touaregy TDI si postavilo do garáží 44 majitelů (97,8 %). BMW X5 s malým d bylo všech 43, sportovnější X6 vykazuje 37 naftových agregátů pod kapotou nových přírůstků, tedy také „plný počet“. Grand Cherokee se vznětovým motorem si domácí klienti koupili 26 (81,3 %). Benzinové byly ovšem jen dva, protože si Češi ze showroomů odvezli i čtyři kusy konzumující bioethanol E85. Hybridních Lexusů RX se prodalo pro změnu šest.

Terénní pickupy

Specifickou kategorii terénních pracantů projdeme jako obvykle velmi rychle. Byť v říjnu našly pickupy 81 zájemců, což značí výrazný vzestup o 52,8 %, respektive 28 kusů z loňských 53.

O poslední měsíční vítězství se Volkswagen Amarok nemusel s nikým dělit, prodalo se jich 33 a náleží mu tak podíl 40,7 %. Konkurenční Hilux je ale až bronzový, těsně jej předstihlo dokonce Mitsubishi L200 (15, 18,7 %). Toyota to dotáhla na 14 kousků a urvala alespoň 17,3 %. Čtvrtý je Ford Ranger, který zaostal o další jediné auto (13, 16 %). Tady rozhodovaly skutečně jednotlivé registrace. Zbytek reprezentovaný oběma Nissany rozdělenými čínským Gonow GA200 je nedůležitý, Isuzu D-Max nebodovalo vůbec.

V ročním porovnání po pěti šestinách sezóny se trh do plusu nedostal, ztrácí ještě pět pickupů (-0,9 % z 568).

Od ledna mu suverénně vévodí Amarok, který si koupilo 35,5 % všech zákazníků, konkrétně rovných 200. Polepšil si oproti minulému roku stále o 49,3 %. Nissan NP300 má už jen +45 %. Hilux je na +3,2 % a vyšvihl se sem i Ranger s +1,2 %. Gonow je na tom úplně stejně jako loni. Mitsubishi L200 se opačnými -39 % rozhodně chlubit nemůže, i když je cifra za negativním znaménkem menší. Nissan svými -48,6 % v případě Navary určitě také není nijak „nadšený“ a Isuzu propadem D-Maxu o 92 % už vůbec ne.

Za v Hannoveru vyráběným volkswagenem následuje v celkovém pořadí Toyota Hilux (162). Ford Ranger už výrazně ztrácí (84) a Mitsubishi L200 hlásí 64 kusů. Následují Nissany: NP300 s 29 exempláři, luxusnějších Navar na stejném základě se prodalo 18. Gonow má čtyři auta, Isuzu pouhá dvě.