Čína zavádí kvóty na ekologické vozy. Co to znamená pro výrobce?

V automobilkách, které vyrábějí osobní vozy v Číně, se od roku 2019 budou muset auta na elektrický nebo hybridní pohon podílet na ročních tržbách deseti procenty, od roku 2020 se kvóta zvýší na 12 procent. Oznámilo to ministerstvo průmyslu.

Peking tak po stížnostech zahraničních výrobců plán upravil. Škrtl z něho první rok, v němž se podle původních návrhů měly elektromobily a hybridní vozy podílet na celkovém prodeji automobilek osmi procenty.

Světoví výrobci automobilů na Čínu apelovali, aby odložila a zmírnila plánované kvóty na prodej elektromobilů a hybridních vozů. Navrhovaná opatření podle nich není možné splnit a navíc mohou mít vážné dopady na podnikání automobilek. Nová čínská pravidla počítají s tvrdou penalizací i s odebráním licence.

Prodej aut v Číně roste již třetí měsíc za sebou

Rozdíl v kvalitě mezi automobily domácí a zahraniční provenience v Číně se stále snižuje, podle studie konzultační firmy J.D. Power si čínské značky vedou o něco lépe než globální konkurence ve třech z osmi kvalitativních kategorií.