Citroën C4 Sedan: Čínsky diktát v Evropě
Pod jménem C4 Sedan se objeví také ve vybraných evropských státech.
Sedan se tak stane třetí karosářskou variantou modelu C4, oproti hatchbackům však má prodloužený rozvor na 2,71 m, karoserie má na délku 4,8 metru a široká je 1,77 metru. Díky nataženému šasi lze předpokládat, že v interiéru bude (hlavně vzadu) o třídu více prostoru, což dokumentuje i zavazadlový prostor se základním objemem 513 litrů, který se dá ještě zvětšit díky sklopným a děleným zadním sedadlům.
Vzhledem k tomu, že C-Triomphe - alias C4 Sedan - má jasného dárce „orgánů“, nepřekvapí použití přístrojové desky nebo volantu s pevným středem. Uvidíme, jestli nám Citroën nadělí v základní výbavě tolik, co v Číně, ale pokud ano, bez příplatku byste dostali např. klimatizaci, tempomat, mlhová světla, elektricky ovládaná zpětná zrcátka nebo zadní parkovací asistent. Novinka může být vybavena také samonatáčecími bi-xenonovými světlomety. V Číně je pod kapotu pouze jedna jediná pohonná jednotka – benzinový čtyřválec o objemu 2,0 litru s výkonem 108 kW (147 koní) a točivým momentem 200 Nm při 4000 ot./min., splňující požadavky normy Euro IV.
U nás se samozřejmě počítá s masivním nasazením dieselů. To všechno od posledního kvartálu letošního roku.
