Dodge ve Frankfurtu 2009
Nabídka na neamerických trzích obsahuje modelové řady Caliber, Avenger, Nitro a Journey.
Caliber
Nejdůležitějším modelem značky Dodge na neamerických trzích je Caliber, který se ve Frankfurtu představil poprvé v modernizované podobě. Turbodiesel 2,0 TDI v Dodge Caliber končí. Nahradí jej výkonnější a úspornější motor o objemu 2,2 l od Mercedesu.
Dodge Caliber při lehké modernizaci změnil svůj dieselový motor, určený pro Evropu. Pod názvem 2,2 CRD se ukrývá agregát od Mercedesu o výkonu 120 kW (+17 kW) mezi 3600 a 4200 min-1 a nejvyšším točivém momentu 320 Nm (+10 Nm) mezi 1400 a 3600 min-1. Od svého předchůdce původem z dílen Volkswagenu se liší vstřikováním common-rail čtvrté generace a splněním normy Euro 5. Spojený bude standardně s šestistupňovou manuální převodovkou a díky kovaným ojnicím, lepšímu vyvážení a silnějšímu odhlučnění přenáší do interiéru o 25 % méně vibrací. Kombinovaná spotřeba činí 5,8 l/100 km.
Změna se odehraje také na straně zážehových motorů. Oba benzinové agregáty z řady World Engine dostanou dvojité variabilní časování ventilů a sací trakt s proměnlivou délkou. Objem slabšího vzrostl z 1,8 na 2,0 l a díky tomu vzroste výkon o 5 kW a točivý moment o 23 Nm (115 kW, 190 Nm). Silnější varianta zůstává na objemu 2,4 litru s výkonem 125 kW a nejvyšším točivým momentem 220 Nm.
Caliber modelového roku 2010 dostal také moderněji zpracovaný interiér. Nový přístrojový štít má hranatější kapličku a ukazatele s černým pozadím, středová konzola má propracovanější dvoubarevný design a nové jsou i boční kruhové výdechy klimatizace.
