Eibach Mini One D: naftové minikoně

Jedním z vrcholných projektů ladičské společnosti Eibach bylo vyladění Porsche Cayenne V6 (přidána dvojice turbodmychadel) na výkon 346 kW (470 k) a na opačné straně výkonové nabídky stojí Mini. Samotné Mini má dobrý podvozek a přiklání se spíše k benzínovým agregátům. Eibach se rozhodl naladit jediný dieselový agregát, který vznikl ve spolupráci s Toyotou.

Adresnými zásahy v motoru dosáhli inženýři Eibachu výkonu 68 kW (92 k) v 4 000 ot/min, což je nárůst o 13 kW (17 k) oproti sériové verzi One D. Maximální točivý moment poskočil o 50 Nm na celkových 230 Nm v 2 200 ot/min. Mini se silnějším naftovým motorem zvládne sprint z 0 km/h na 100 km/h za 12,6 s, což je o 1,2 s méně než u sériového vozu.

Silnějšímu agregátu byl přizpůsoben i podvozek, který dostal nové nastavení a tužší tlumiče pro eliminaci náklonů v zatáčkách. Lepší jízdní vlastnosti zajistí i 16palcová kola z lehkých slitin od firmy BBS s pneumatikami 195/50 R16.