Energica Eva a Ego: Italské sportovní elektromotorky nabízejí vyšší výkon
Historie společnosti Energica Motor Company se sídlem v italském Modeně sahá do začátku tohoto desetiletí, ale samotná společnost byla založena až v roce 2014. V současnosti tato firma nabízí elektřinou poháněný streetfighter Eva, který je odvozen od supersportovního modelu Evo, jenž je v nabídce i v luxusní číslované edici Ego 45.
Základem modelů Eva i Ego je prostorový trubkový rám, v němž je uložen olejem chlazený elektromotor a baterie s kapacitou 11,7 kWh, umožňující dojezd kolem 200 km v jízdním režimu Eco. Dobíjení baterií na plnou kapacitu zabere okolo tří až pěti hodin a při využití rychlonabíječky mohou mít 85 % kapacity během dvaceti až třiceti minut.
Pro sezónu 2017 si Energica Motor Company pro své stroje připravila nové elektromotory, které jsou homologovány v rámci normy Euro 4.
V případě modelu Eva došlo ke zvýšení výkonu z dosavadních 70 kW (95 k) na 80 kW (108 k) a točivého momentu ze 170 N.m na 180 N.m. Pro kapotovaný model Ego je uváděno zvýšení výkonu z loňských 100 kW (136 k) na 107 kW (145 k) a točivého momentu ze 195 N.m na 200 N.m.
Energica Eva i Ego mají díky zvýšení výkonu nabídnout ještě zajímavější dynamické hodnoty než doposud, i když již stávající akcelerace z 0 na 100 km/h za 2,8 s u kapotovaného supersportu je více než dostatečná.
Jezdci obou modelu se mohou i nadále spoléhat na kvalitní konstrukci podvozku s osvědčenými komponenty v podobě přední upside down 43 mm stavitelné vidlice Marzocchi, odpružení zadního kola Bitubo, brzdového systému Brembo s ABS Bosch a 17palcových kol obutých do pneumatik Pirelli Diablo Rosso II.
Energica Motor Company pak nabízí pro další zvýšení exkluzivity svých strojů i jejich jízdních vlastností řadu příplatkových prvků včetně odpružení značky Öhlins či kol O.Z. Racing. Ceny těchto elektřinou poháněných sportovců pak začínají na částce 25.400 euro (zhruba 686.000 Kč).
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat