Euro NCAP 2019: Ford Puma – Pět hvězd pro crossover se jménem šelmy

Ondřej Pavlůsek 21. 12. 2019 • 20:25

Ford Puma oživuje jméno malého sportovního kupé jako crossover, který v testech organizace Euro NCAP dosáhl dobrých výsledků ve všech sledovaných kategoriích.

Ford Puma v testech organizace Euro NCAP dosáhl nejlepších výsledků v ochraně dospělých i dětských cestujících, ale špatně si nevedl ani v ochraně chodců a asistenčních systémech.

Předmětem testu byl Ford Puma s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1314 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá nebo dostačující, s výjimkou hrudníku řidiče, kde byla ochrana hodnocena jako mezní.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dobrá a dostačující.

Za boční náraz i náraz bokem na sloup získal Ford Puma plný počet bodů.

Euro NCAP 2019: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
Test	Čelní - deformace	Čelní - celá šíře	Boční	Whiplash	AEB city	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	body	%
Ochrana dospělých	7	7,5	16	1,6	3,9	36,0	94%

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figurín desetiletého i šestiletého dítěte dobrá, s výjimkou hlavy a krku šestiletého dítěte a krku desetiletého dítěte, kde byla ochrana hodnocena jako dostačující. Při bočním nárazu byla ochrana figurín dětských pasažérů dobrá.

Euro NCAP 2019: Kategorie 2 - Ochrana dětí
Test	Čelní náraz	Boční náraz	Bezpečnostní výbava	Upevnění	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	%
Ochrana dětí	14,5	8	7	12	41,5	84%

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem dobrou až mezní ochranu jeho hlavě, výjimkou jsou oblasti v okolí A sloupků a u základny čelního skla, kde je ochrana nedostačující. Nohy i pánve chodců jsou chráněny na většině zkoušených míst dobře.

Euro NCAP 2019: Kategorie 3 - Ochrana chodců
Test	Hlava	Pánev	Nohy	AEB	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	%
Ochrana chodců	14,6	6	6	10,6	37,2	77%

Asistenční systémy

Ford Puma má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval dobře a úspěšně rozpoznával cyklisty i chodce.

Euro NCAP 2019: Kategorie 4 - Asistenční systémy
	Omezovač rychl.	Připomínač pásů	Jízdní pruhy	AEB Interurban	Celkem
	body	body	body	body	body	%
Asistenční systémy	2,7	2,5	2,3	2,3	9,7	74%

Celkový výsledek: Pět hvězd

Ford Puma představuje podle hodnocení organizace Euro NCAP bezpečný automobil, do jehož celkového hodnocení se příznivě projevila i standardní výbava asistenčními systémy.

Euro NCAP 2019 - Rekapitulace výsledků
Kategorie	1		2		3		4		Celkem
Název	Ochrana dospělých		Ochrana dětí		Ochrana chodců		Asist. syst.		Vážený průměr
Jednotky	body	%	body	%	body	%	body	%	%
Výsledky	36	94%	41,5	84%	37	77%	9,7	74%	85%
Počet hvězd	* * * * *