Euro NCAP 2019: MG HS – Pět hvězd pro návrat do Evropy

Ondřej Pavlůsek 24. 12. 2019 • 12:25

Zobrazit galerii

Zobrazit náhledy (9)

MG HS získalo od organizace Euro NCAP i přes jistá zaváhání v některých testech plný počet pěti hvězd.

MG HS v současnosti představuje vlajkovou loď mezi crossovery a SUV kdysi slavné britské značky. Zároveň se jedná o jeden z modelů, s nimiž se značka MG, kterou vlastní čínský koncern SAIC Motor, chce přes Velkou Británii vrátit na evropský trh. Pětihvězdičkové hodnocení, které model HS spolu s menším MG ZS získal v roce 2019 v testech organizace Euro NCAP, může patřit mezi pozitiva při návratu do Evropy.

Předmětem testu bylo MG HS 1.5T GDI pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1489 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá a dostačující.

Při čelním nárazu celou přídí vozu byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle vyhodnocena jako dobrá a dostačující.

Při bočním nárazu byla ochrana řidiče dobrá a MG HS získalo maximální počet bodů. Při nárazu bokem na sloup byla ochrana řidiče dobrá až na hrudník, v jeh ž případě byla hodnocena jako slabá.

Euro NCAP 2019: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
Test	Čelní - deformace	Čelní - celá šíře	Boční	Whiplash	AEB city	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	body	%
Ochrana dospělých	7,3	7,6	14,5	1,8	4	35,2	92%

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figurín šestiletého a desetiletého dítěte dobrá s výjimkou krku staršího z dětí, u nějž byla hodnocena jako slabá, zatímco u figuríny mladšího dítěte byla ochrana krku hodnocena jako dostačující.

Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá, s výjimkou hlavy figuríny desetiletého dítěte, v jejímž případě byla ochrana hodnocena jako slabá.

Euro NCAP 2019: Kategorie 2 - Ochrana dětí
Test	Čelní náraz	Boční náraz	Bezpečnostní výbava	Upevnění	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	%
Ochrana dětí	14,3	6,7	7	12	40,0	81%

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem dobrou ochranu ve svém středu a dostačující až mezní po svém obvodu. V prostoru kolem A sloupků karoserie je ochrana hodnocena jako slabá nebo nedostačující.

Nohy chodce jsou při případné srážce chráněny dobře v téměř celé šířce vozu, ale ochrana pánve je převážně nedostačující.

Euro NCAP 2019: Kategorie 3 - Ochrana chodců
Test	Hlava	Pánev	Nohy	AEB	Celkem
Jednotky	body	body	body	body	body	%
Ochrana chodců	15,9	1,1	5,5	8,4	30,8	64%

Asistenční systémy

Systém automatického nouzového brzdění musel být během testů několikrát znovu nastaven, ale v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval dobře a rozpoznával cyklisty i chodce. Ve většině zkoušených situací byl schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmírnit tím následky kolize.

Euro NCAP 2019: Kategorie 4 - Asistenční systémy
	Omezovač rychl.	Připomínač pásů	Jízdní pruhy	AEB Interurban	Celkem
	body	body	body	body	body	%
Asistenční systémy	2,3	2,5	2,5	2,6	9,9	76%

Celkový výsledek: Pět hvězd

MG HS v letošních testech organizace Euro NCAP jako jeden ze dvou prvních modelů své značky dosáhlo na plný počet hvězd, ale stále má jistý prostor pro zlepšení prakticky ve všech sledovaných kategoriích.

Euro NCAP 2019 - Rekapitulace výsledků
Kategorie	1		2		3		4		Celkem
Název	Ochrana dospělých		Ochrana dětí		Ochrana chodců		Asist. syst.		Vážený průměr
Jednotky	body	%	body	%	body	%	body	%	%
Výsledky	35	92%	40	81%	31	64%	9,9	76%	81%
Počet hvězd	* * * * *