Euro NCAP 2019: Range Rover Evoque – Pět hvězd pro novou generaci

Range Rover Evoque byl ve své první generaci účastníkem testů organizace Euro NCAP v roce 2011 a podle tehdejšího hodnocení získal pět hvězd. Druhá generace tohoto populárního SUV výsledek svého předchůdce opakuje a s ohledem na v současnosti přísnější hodnocení jej i výrazně překonává.

Předmětem testu byl Range Rover Evoque R-Dynamic S Td4 s pětidveřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1956 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, aktivní přední kapotu, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá s výjimkou hrudníku řidiče, v jehož případě byla uvedena dostačující ochrana.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dobrá a dostačující.

Při bočním nárazu ochrana všech části těla i hlavy řidiče dobrá a Range Rover Evoque získal maximální počet bodů. V případě nárazu bokem na sloup byla ochrana hrudníku řidiče hodnocena jako dostačující.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá s výjimkou krku figuríny desetiletého dítěte, kde byla vyhodnocena jako dostačující. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá.

Ochrana chodců

Range Rover Evoque je vybaven aktivní kapotou motoru, kterou doplňuje airbag, který po své rozvinutí kryje spodní část čelního okna. Systém byl zkoušen při testech prováděných pod různými úhly a rychlostmi. Výsledné hodnocení je převážně dobré a dostačující.

Ochrana pánve je dobrá s výjimkou oblastí nad hlavními světlomety, kde je nedostačující. Nohy chodců jsou v celé šířce nárazníku chráněny dobře.

Asistenční systémy

Range Rover Evoque má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval a rozpoznával cyklisty i chodce. Ve většině zkoušených situací byl schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmenšit tím následky kolize.

Systém pro sledování jízdního pruhu varuje řidiče před jeho opuštěním a může mírně zasahovat do řízení.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Range Rover Evoque předvedl, že je připraven poskytnout dobrou ochranu svým dospělým i dětským pasažérům. V kategoriích ochrany chodců a asistenčních systémů dosáhl slušných výsledků, ale má zde ještě jistý prostor pro zlepšení.

Zdroj: Euro NCAP