Ferrari ve Frankfurtu 2007
Původně se mělo jmenovat Challenge Stradale, ale nakonec je název sportovnějšího F430 jednodušší.
F430 Scuderia
Pohotovostní hmotnost klesla o 100 kg na 1250 kg. Vidlicový osmiválec o objemu 4,3 l má místo 360 kW (490 k) až 375 kW (510 k) při stejných 8500 ot./min., tedy skoro 119 k/l. Nový software Superfast umožňuje zkrátit dobu řazení převodovky na 60 milisekund. O vylepšení jízdních vlastností se postará integrovaná kontrola trakce, která poprvé sdružuje chytrý diferenciál E-Diff s trakčním a stabilizačním systémem F1-Trac.
Kvůli zvětšenému zadnímu difuzoru se přemístily koncovky výfuků z okrajů nárazníku kousek výš a skoro doprostřed zadní části. Kombinace červeného laku a zlatých disků kol (ukrývajících keramické brzdy), by mohla být hitem podzimu. Na autosalonu ji odhalil sám Michael Schumacher.
BM
