Fiat Toro: Futuristický pick-up pro Brazílii

Pick-up v podání Fiatu, to byla vždy karosářská varianta malého auta, naposledy na bázi Palia vyráběná Strada, která se objevila poprvé v roce 1998. Rok 2015 to ale zásadně mění. Fiat Brazil představuje novinku, která je všechno, jen ne malá - pick-up Toro má délku 4915 mm a kromě pěti lidí uveze až tunu nákladu.

Velikost ale není všechno, Fiat se vytáhl i co se designu týče. S úlevou konstatuji, že nenese stylistické rysy pětistovky, jak je dnes u všeho nového (ne)dobrým zvykem, markantou jsou vysoko usazená, zamračená denní LED, pod nimiž je do jednoho celku spojena maska chladiče se světlomety. Toto řešení sice trošku připomíná jisté francouzské MPV, ale nebojte, k záměně určitě nedojde. Auto dále potěší výrazným bočním prolisem i tím, že double-cab esteticky přechází do ložné plochy. Dobře ty...

Můžeme diskutovat, zda nebude benzinová 103kW osmnáctistovka E-Torq Flex, upravená i na spalování etanolu a vybavená šestistupňovým automatem, spíše podmotorizací než motorizací, jistě ne náhodou bude pouze ve verzi 4x2. Lépe bude Toro gumovými kopyty odhrabovat hlínu s dvoulitrovým 127kW turbodieselem, lhostejno, zda půjde o 4x2 s manuálem nebo automatem (v obou případech šestistupňovými) nebo o čtyřkolku s devítistupňovým automatem.

Předpokládá se, že Toro technicky vychází z modelů Renegade/500X, nižší verze výbavy dostanou 16" kola, zatímco pro top specifikace jsou připraveny osmnáctky. Brazílie už dávno není žádný vidlákov, auto dostává nejnovější infotainment s 5" displejem, navigaci, couvací kameru, Bluetooth, xenony, dešťový a světelný senzor, elektrické střešní okno, dvouzónovou klimu a pořídit půjde i zvýšený off-roadový podvozek se systémem HDC pro "slézání" kopců. Prodej bude zahájen buď ještě před koncem roku nebo zkraje 2016.