Ford Mustang s motorem Ecoboost nabídne více výkonu! Příští rok...
Jasně, tím jediným správným motorem pro Ford Mustang je přece osmiválec o objemu 5,0 litru. Jenže jak jsme i nedávno psali, už od konce 70. let nabízelo toto auto také přeplňovaný čtyřválec. Ten tvoří základní motorizaci i v současné generaci, vyráběné od roku 2015.
Jak jistě víte, jedná se o přímovstřikový motor 2,3 litru EcoBoost, známý také z ostrého Focusu RS a v dvoulitrové formě třeba ze slabšího Focusu ST a samozřejmě z Mondea. Ve Focusu RS nabízí tenhle čtyřválec maximální výkon 261 kW. Lze proto předpokládat, že takový výkon může nabídnout i Mustang. Ač mají obě tato auta stejný motor, liší v některých ohledech z důvodu odlišného uložení v karoserii (v Mustangu je podélně, ve Focusu RS napříč)
V rámci konkurenčního boje s Chevroletem Camaro, který je poháněn vidlicovým šestiválcem, Ford plánoval nasazení takového motoru také v Mustangu, a sice od modelového roku 2018. Nakonec ale z těchto plánů sešlo, takže Mustang má i nadále čtyřválec a osmiválec.
V zámoří činí cenový rozdíl mezi verzí V8 GT a Ecoboostem 9.000 dolarů (přes 220.000 korun). V České republice je v současné době v nabídce pouze osmiválec, a sice coby GT a dražší Bullitt.
![Psi nenosí kalhoty: temná sadomasochistická romance, která vám vezme dech [recenze filmu]](https://t.cncenter.cz/ras-cz/9-crosspromo-orig-1047480.jpg?t=LzE0MHgxMDAvc21hcnQ%3D&h=y7MoaMfc-Ocmrv08pbC8Ag&e=2145916800&v=1 "Psi nenosí kalhoty: temná sadomasochistická romance, která vám vezme dech [recenze filmu]")
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat