Ford Ranger: Facelift míří do Evropy

Ford na jaře představil modernizované provedení pick-upu Ranger. S několikaměsíčním zpožděním debutuje i evropská specifikace tohoto automobilu, jejíž premiéra se odehraje na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu. První kusy faceliftovaného Rangeru se k zákazníkům dostanou ještě před koncem roku.

Hlavní designovou změnou modernizovaného Rangeru je nová maska chladiče. Uvnitř se objevil nový středový panel, kterému může dominovat osmipalcová dotyková obrazovka příplatkového multimediálního systému SYNC 2.

Modernizovaný Ranger bude nabízen se dvěma vznětovými motory. Základem je čtyřválec 2.2 TDCi ve verzích s 96 a 118 kW, který v nabídce doplňuje pětiválec 3.2 TDCi o výkonu 147 kW. Výkon pětiválcového agregátu zůstal zachován, menší motor si polepšil o 4, respektive o 8 kW.

Agregáty spolupracují se šestistupňovým manuálem, pro silnější 2,2litr a pětiválec je k dispozici i příplatkový automat se stejným počtem převodů. Ford nabízí dvoukolku i čtyřkolku, český ceník modernizovaného Rangeru ale zahrnuje výhradně verze s pohonem všech kol. Pohon přední nápravy se připojuje pomocí otočného ovladače na středové konzoli.

TEST Ford Ranger Double Cab 2.2 TDCi – Továrna na respekt

Podobně jako ostatní pick-upy je i Ranger navržen tak, aby si jednoduše poradil s různými nástrahami mimo zpevněné cesty. Světlá výška auta činí 299 milimetrů, Ranger se pak umí brodit až ve vodě hluboké 80 centimetrů. Terénním schopnostem pomáhá i nájezdový úhel 28° vpředu, respektive 25° vzadu. Ve výbavě nechybí ani redukce nebo elektronické zamykání diferenciálu u zadní nápravy.

Ve Frankfurtu se Ranger představí ve vrcholném provedení Wildtrak. Ta se liší tmavě šedou maskou chladiče, kterou doplňují další detaily karoserie v tomto odstínu, jako jsou kryty zrcátek nebo kliky dveří. Specialitou jsou také 18palcová kola, podélné střešní nosiče nebo příplatková oranžová metalíza Pride. Wildtrak přidává i výbavu navíc, jako je navigace a zadní parkovací kamera.

České ceny modernizovaného Rangeru začínají na částce 692.604 korun za provedení Single cab XL s motorem 2.2 TDCi (96 kW) a pohonem všech kol. Ranger před faceliftem v této verzi přijde na 628.474 Kč. Vedle 5,28 metru dlouhého Single Cabu je na českém trhu k dispozici i 5,36 dlouhý Double Cab.

Vylepšený Ranger také více myslí na bezpečnost své posádky. Objednat je možné systémy známé z osobních Fordů, jako je asistent pro jízdu v pruzích, sledování bdělosti řidiče, automatické přepínání dálkových světlometů, dešťový senzor, elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko, rozpoznávání dopravních značek omezujících rychlost, adaptivní tempomat a indikace bezpečné vzdálenosti. Balíček těchto pomocníků stojí 29.040 korun.