Honda CR-Z: Prodej oficiálně zahájen, první cena 569.000,- Kč
První kupé s hybridním pohonem, první hybrid s manuální převodovkou, nástupce legendární CR-X… pro výjimečnost nové Hondy CR-Z nalezneme dost argumentů. Jedná se o třetí hybridní model v řadě, který Honda připravila primárně pro evropské trhy. V České republice je v prodeji od včerejška, 7. června 2010.
Základem je šest airbagů, stabilizační systém, aktivní opěrky hlavy, elektrický posilovač řízení, elektrické stahování oken, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, volant nastavitelný ve dvou osách, dělená zadní sedadla, palubní počítač, rádio, 16palcová ocelová kola a automatická klimatizace.
K výbavě S provedení Sport za příplatek 30 tisíc Kč přidává přední mlhovky, středovou loketní opěrku, ambientní osvětlení prostoru pro nohy, kůží potažený volant s ovládáním rádia, sportovní hliníkové pedály, zatmavená boční okna a výškové reproduktory. Vzhled zásadním způsobem vylepší litá kola.
| Doporučujeme |
| Představujeme: Honda CR-Z – Hybridní ekosport |
| Ženeva 2010 živě: Honda CR-Z: Návrat legendy (AUTOFUN) |
Cenový rozdíl proti další výbavě – GT – je opět 30 tisíc Kč. Za to jsou navíc xenonové světlomety, alarm, elektricky sklopná zpětná zrcátka, tempomat, zadní parkovací senzory, vyhřívání předních sedadel, dešťový senzor a subwoofer. GT Top dále přidává panoramatickou střechu a kožené čalounění.
Na výběr je 8 barev karoserie, jak je u Hondy zvykem, metalický lak je bez příplatku.
Pohonné ústrojí IMA kombinuje zážehový motor, elektromotor a manuální převodovku. Čtyřválcový motor o objemu 1,5 l bude v evropském portfoliu Hondy novinkou. Elektromotor umístěný mezi motorem a převodovkou poskytne 10 kW, celkový výkon pohonné soustavy je 91 kW. Maximum točivého momentu 174 Nm je shodné s konvenčním motorem 1,8 i-VTEC, zde je ale dosahováno již při 1500 min-1.
| Honda CR-Z - ceny na českém trhu | |
| Motor | 1,5 SOHC |
| Převodovka | 6M |
| Zdvihový objem [cm3] | 1497 |
| Válce/ventily | 4/2 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 84/6100 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 145/4800 |
| Elektromotor | IMA |
| Největší výkon [kW/min-1] | 10/1500 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 78/1000 |
| Kombinovaný výkon [kW/min-1] | 91/6100 |
| Kombinovaný toč. mom. [Nm/min-1] | 174/1000-1500 |
| Max. rychlost [km/h] | 200 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 9,9 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,0 |
| Cena S [Kč] | 569.000,- |
| Cena Sport [Kč] | 599.000,- |
| Cena GT [Kč] | 629.000,- |
| Cena GT Top [Kč] | 659.000,- |
