Hyundai vstoupí mezi automobilovou elitu příští rok v USA s limuzínou Equus

Je FAKTem že počet prodaných kusů korejských automobilů na evropském trhu bude URČITĚ nadále STOUPAT.. v té LUXUS-Klasse to bude trvat DÉLE, ale po nižší ceně JISTĚ mnozí sáhnou (a Hyundai je dnes už TAK silný, že si MŮŽE dovolit i "dumping(ovou)" cenu.. ;-)

No, to same si americke (i evropske) automobilky pred 25 lety rikali o japonskych. A podivej se dnes. :-!

Jo ma to ctyri kola a dokonce volant - jasna kopie. :no:

Je sice pravda, že tahle třída se už dostává na hranu mezi top manažerskou a skutečně boháčskou, ale žádné rollsy to tak jako tak nejsou, i když by třeba výrobci rádi ;-) A pro vyšší manažerskou třídu prostě platí dál dress code, předpis o správném oblíkání, kde jsou dány barvy bot, jejich vázání, délka kalhot, povolené barvy a vzory na košilích a jediná drobná extravagance se může v mezích mírného pokroku odehrát leda na vázance nebo manžetových knoflíčcích. Do tohohle nevětraného sebestředného kastovního světa dokonale zapadají i povolené tvary, barvy a další náležitosti aut. Lexus např. od začátku nedělá nic jiného, než že se snaží zařadit do lajny a jen občas ukáže nepatrný kousek kimona, aby se v mezích mantinelů odlišil. Hyundai sice Equus postavil primárně pro asijský trh, který má svá poněkud odlišná pravidla, ale stejně musí respektovat diktát kasty. To čemu říkáš originalita, je nežádoucí stejně jako sláma v botách. Jasně, máme ve zdejší zemičce borce v šortkách, se zlatými řetězy a pokérkované, kteří se taky vozí v autech téhle třídy a tvoří svou vlastní kastu. Myslím ale, že ani oni by si nepřáli originalitu, naopak, tahle auta jim voní přesně tou maximální konzervativností, proč, to už je na jiný rozbor. V Evropě, dogmatické jako svíčková bába, ale stejně nejde o design, ale o tu značku na kapotě.

Tak jestli je to přímo kopie S-ka tak může Mercedes zažalovat Hyundai a spor vyhrát.Já se vsadím že se tak nestane,protože ta podoba je stejná jako mezi S-kem a třeba Phaetonem.V této třídě všichni sází na konzervatismus,žádné výstřelky.Každopádně Hyundai má už v US celkem dobře našlápnuto,jak už psal nahoře Patrik s Genesisem.