Infiniti QX70S Design: Novinka pro Paříž už má české ceny

Infinini QX70 (dříve FX) nemá po stránce designu konkurenci. Nemám nyní na mysli, že se vám musí nutně líbit, ale zkrátka nezapadá do konceptu unifikace, který dnes nastolily evropské luxusní automobilky. Naštěstí…

Už základní verze Infiniti QX70 dokáže zaujmout na první pohled, linie S Design, kterou si luxusní divize japonského Nissanu připravila pro pařížský autosalon, však bude zase o kus extravagantnější. Infiniti tvrdí, že chromový odstín laku karoserie je klíčem, který odemyká temné stránky automobilu. Inu, zajímavé tvrzení…

Z prvních snímkům je patrné, že chrom našel místo na masce chladiče, bočních vzduchových průduších a prý také na orámování předních mlhových světlometů či dekoru kolem zadní registrační značky. Nezapomnělo se ani na světlomety – mají nyní kouřový podklad a korespondují se šestipaprskovými disky o průměru 21“, kryty vnějších zpětných zrcátek nebo podélnými střešními lištami. Jmenované prvky jsou totiž zahaleny do černého laku.

TEST Infiniti FX50S – Mr. Muscle

Odraz vnějších specifických prvků je patrný také v interiéru – na středové konzole, tunelu a výplních dveří našly místo černé dekory a kožená sedadla jsou prošitá stejnou nití, jako v QX70 Vettel Edition. Výbava vychází z linie S Premium, ve standardu proto najdeme například rozsáhlý balíček multimediálních prvků (jinak stojí 90.750 Kč). Za metalízu si však musíte připlatit 24.805, čímž se linie S Design neliší od ostatních nabízených výbav.

Infiniti QX70 S Design se sice představí až na autosalonu v Paříži, české zastoupení značky však s platností od 1.9.2014 zveřejnilo jeho ceny. Vůz bude na našem trhu dostupný se zážehovým šestiválcem o objemu 3,7 litru (235 kW) a vznětovým třílitrem o výkonu 175 kW. Oba agregáty jsou spojeny se sedmistupňovou automatickou převodovkou, která je navíc vybavena hořčíkovými páčkami pro řazení pod volantem.