Jaguar oslaví 60 let řady XK na Festivalu rychlosti v Goodwoodu
Britská šelma se rozhodla toto kulaté výročí připomenout jak se patří a na trať nedaleko Chichesteru přiveze několik slavných vozů této řady. Přednost samozřejmě budou mít původní modely XK.
Prvním z nich je XK 120 Montlhéry Fixed Head Coupé, který byl v roce 1952 postaven pro britského závodníka Leslie Johnsona, mimochodem i účastníka VC Velké Británie F1 v roce 1950. Ten se na začátku padesátých let proslavil několika rekordními jízdami, z nichž nejdelší byla „7 dní a 7 nocí“ ze srpna 1952. Tehdy spolu s Bertem Hadleym, Jackem Fairmanem a Stirlingem Mosem kroužili celý týden po francouzském okruhu Montlhéry nedaleko Paříže, aby ujeli přes 27.000 km průměrnou rychlostí 160 km/h.
Dalším vozem, který bude v Goodwoodu letos k vidění, je dvoumístný roadster XK 120 NUB 120. Tento vůz vlastnil první britský soutěžní jezdec, který se proslavil na mezinárodním poli: Ian Appleyard. Na sedadle spolujezdce sedávala jeho žena Patricia, mimochodem dcera Williama Lyonse. V roce 1950 oba manželé vyhráli s tímto jaguarem Alpskou rally a vzhledem k tomu, že ji dokončili bez trestných bodů, získali Alpský pohár. O rok později triumfovali kromě přetěžké horské soutěže také v nizozemské Tulipánové rally a na domácí RAC rally. Alpskou rally 1952 sice manželé v absolutní klasifikaci nevyhráli, ale opět neměli na svém kontě ani jeden trestný bod, což jim jako první posádce v historii soutěže zajistilo Zlatý pohár.
Třetím klasickým vozem řady XK je silnější model 140, který vlastnili Roger Walshaw a Peter Bolton a zúčastnili se s ním v roce 1956 slavné čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans. Byli diskvalifikováni po jedenadvaceti hodinách z 11. místa.
V Goodwoodu bude i další perla: slavný sportovní D-Type, vyrobený v březnu 1956. V barvách továrního týmu s ním zvítězili Duncan Hamilton a Ivor Bueb v závodě na 12 hodin v Remeši, Bueb s Mikem Hawthornem pak dojeli šestí v Le Mans a následující rok spolu dojeli třetí v americkém Sebringu. Vůz stejného typu pak zvítězil i v Le Mans, za volantem se tentokrát střídal Bueb s Ronem Flockhartem.
Jaguar si nepřipomíná ovšem jen šest desetiletí od zahájení výroby slavné řady XK, ale i dvacet let od vítězství prototypu XJR-9 LM na okruhu La Sarthe. Nizozemec Jan Lammers a Brit Andy Wallace se tehdy střídali s rychlým skotským šlechticem Johnnym Dumfriesem. Vítězný automobil už se v rámci oslav tohoto jubilea projel i po francouzské trati při letošní čtyřiadvacetihodinovce.
Slavné vozy dávné i nedávné minulosti doplní v Goodwoodu moderní typy XKR-S a XKR Coupe současné generace. XKR-S je mimochodem osud nejrychlejším vozem této řady.
Festival rychlosti začal v pátek v Goodwoodu a končí tuto neděli 13. července. Všechny historické vozy Jaguar si budou moci návštěvníci prohlédnout nejen staticky, ale uvidí je i v závodě do vrchu.
