Jízdní dojmy s Toyotou Corollou Cross: Vstříc masám!
Toyota rozšiřuje nabídku modelu Corolla o další karosářskou verzi. Pětidveřový hatchback, kombi a tříprostorový sedan doplňuje zvýšené SUV s označením Cross.
Sesadit Toyotu Corolla z piedestalu nejprodávanějšího osobního auta na světě nebude pro konkurenci jednoduché. Tradiční tři základní verze hatchback, kombi a sedan si vedou skvěle, navíc přijíždí nové, zvýšené provedení Cross. Zákazníci totiž crossovery a SUV chtějí, a tak proč by jim Toyota nevyhověla a nevyplnila další volné políčko. Velikostí totiž tato novinka s délkou 4460 mm přesně zapadá mezi extravagantní C-HR a praktické RAV4.
Až moc umírněná
Po vzhledové stránce Corolla Cross uspokojí hlavně usedlejší zákazníky, kterým nevadí hranatější ani jednoduché tvary. Zatímco běžná corolla působí dynamicky a originálně, cross je proti ní až příliš obyčejný. Ač z karoserie vyřazuje jistá bytelnost a solidnost, čistě kvůli designu bychom po této novince nesáhli.
Uvnitř nacházíme známé prostředí. Tvarování palubní desky je téměř shodné s ostatními corollami, a to včetně ukotvení středové obrazovky nad výdechy ventilace a ovládání klimatizace. Jiná je jen mohutnější spodní část nebo optické propojení palubky se středovým tunelem. Cross je prvním modelem Toyoty s novým digitálním přístrojovým štítem o úhlopříčce 12,3“ – jde o standardní prvek pro všechny výbavy.
Tento článek je součástí balíčku AUTO+
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
