Lexus GX 460: Lex Cruiser v novém vydání

Lexus GX 460 je v podstatě luxusnější verzí nového Land Cruiseru 150. Míří primárně na americký trh, kde Toyota nabízí sedm různých SUV a terénních vozů, menší z Land Cruiserů mezi nimi ale chybí. GX od Lexusu je tak v Severní Americe jediným způsobem, jak získat tento model. Novinka nahradí model GX 470, který měl základ v Land Cruiseru 120.

Od evropské Toyoty se GX 460 liší několika stylistickými úpravami. Nejvýraznější z nich je nový tvar předních světel, horizontálně členěná maska chladiče s logem Lexusu a výrazněji tvarovaná kapota motoru. Jiný je ale i přední a zadní nárazník, ochranné lišty ve spodní části dveří, boční nášlapy a koncová světla s elegantnějším design. Nové GX se navíc může pochlubit světelnými diodami v zadních světlech.

Další rozdíl nalezneme pod kapotou: pohon bude obstarávat nový osmiválec o objemu 4,6 litru. Proti agregátu v končící GX 470 nabídne vyšší výkon (225 kW místo 194 kW) a o 13 % nižší spotřebu paliva. Také převodovka je modernější, standardně dodávaný automat bude mít šest převodových stupňů místo pěti. Rozdělení momentu mezi nápravy zajistí mezinápravový diferenciál Torsen s výchozím poměrem 40:60, podle potřeby upravovaným v rozmezí 30:70 až 50:50.

Podvozek zůstává u tradiční konfigurace s žebřinovým rámem, předním zavěšením s dvojitými lichoběžníky a zadním čtyřramenným závěsem. K tomu GX 460 přidává celou plejádu moderních systémů, například elektronicky řízené aktivní stabilizátory Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), aktivní tlumiče AVS, které nabízejí tři nastavení charakteristiky, Crawl Control a také čtyřkamerový Multi-terrain Monitor.

Řada GX je jedním ze čtyř modelů Lexusu, které se v Evropě neprodávají. Stejným způsobem jako GX 460 vznikl i LX 570, tedy osmiválcový Land Cruiser se znakem Lexus. Dále se v USA prodávají řada ES – sedan s pohonem předních kol odvozený od Toyoty Camry – a nový hybridní sedan HS 250h.