Mazda 2: Také dvojka míří za oceán

Evropané znají Mazdu 2 od jara roku 2007, kdy se představila v Ženevě. O rok později přibyla třídveřová verze, v Číně se prodává od loňska také sedan. Druhá generace Mazdy 2 se nabízí i v Japonsku. Na domácím trhu ovšem hirošimská automobilka stále setrvává u názvu Demio, v zemi vycházejícího slunce se tak vlastně jedná o generaci třetí.

Nyní je na řadě Severní Amerika, Mazda 2 si právě odbývá svou premiéru na autosalonu v Los Angeles. Jak se liší od té, kterou známe my? Jen v detailech. Klínovitý profil, který jí dává jakýsi sportovní nádech, pochopitelně zůstal. Masku chladiče známe z třídveřového modelu, který se v Severní Americe nabízet nebude, nebo z továrnou vytuněného pětidveřového GTA.

Naprosto odlišný je ovšem přední nárazník, který vypadá jako široce rozevřená tlama a připomíná ten ze současné Mazdy 3. Vpředu disponuje černou otěrovou plochou, na bocích jsou pak odlišně tvarované otvory pro větší mlhovky. Americká verze má také oranžové kryty směrových světel místo evropských bílých. Liší se i grafika zadních světlometů. Nárazník je pak prakticky shodný až na čtvercový prolis pro registrační značku místo obdélníkového.

Konstrukce celého vozu se pochopitelně nezměnila, takže jen pro připomenutí – značná část skeletu je vyrobena z vysokopevnostní oceli, čímž bylo docíleno nízké hmotnosti při zvýšení tuhosti. Podvozek zůstal také shodný s evropskou verzí i se svou sestrou Fiestou – vpředu vzpěry McPherson, vzadu kliková náprava, tedy zavěšení s vlečenými rameny a torzní příčkou. O motorech a výbavách pro americký trh výrobce zatím mlčí.

Mazda 2 se bude v Severní Americe prodávat od léta 2010 jako model 2011. Za necelé tři roky se po celém světě dosud prodalo již 370.000 vozů. Automobil posbíral na padesátku různých ocenění v anketách včetně titulu World Car Of The Year 2008.