Mazda5 s novým motorem 2,0 DISI (111 kW) a převodovkou

Hlavní novinkou je zavedení nového zážehového vrcholu motorové palety. Dosud jím byl motor 2.0i (107 kW, 185 Nm). Nejrychlejší verzí modelové řady vůbec byl silnější ze dvou vznětových čtyřválců 2.0 MZR-CD (105 kW, 360 Nm).

Nový motor s přímým vstřikováním benzinu do válců nese označení 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition), má nejvyšší výkon 111 kW při 6200 ot./min a točivý moment vrcholí hodnotou 193 Nm při 4000 ot./min. I když podobná technika pracuje také ve vysokovýkonné Mazdě6 MPS, v minivanu byly stanoveny jiné vývojové cíle a celek bude orientován více na komfort a optimální spotřebu paliva.

Další novinkou je pětistupňová automatická převodovka s možností ručního řazení na volantu, dvě nové vnější barvy a možnost dokoupit kůží čalouněný interiér.