Mercedes-Benz S 500 Long: Neřiďte, když nechcete

Všechno jako obvykle startuje listováním v ceníku. Jistě, je možné zaškrtnout základní model, jenže stačí usednout do pořádně vybaveného S 500 Long a pochopíte, že mercedes a základní výbava jaksi nejdou dohromady…

Začíná to už u nastavení sedadla: chcete se měkce zabořit, nebo se nechat pevně sevřít? A pak ještě jemně doladit polohu těla. Není to jednoduché, tolik poloh snad není ani v Kámasútře. Takže dále – záda raději hřát, nebo ventilovat? A jak silně? Nebo upřednostníte masáž? Račte si vybrat z nabídky od klasické přes Hot stone až po Bangkok special.

Při jízdě je připravena ihned pomoci armáda asistentů. Prostor kolem automobilu sledují radary a kamery, mercedes také umí až do 50 km/h automaticky následovat vpředu jedoucí vůz včetně projíždění mírnějších zatáček a případného zabrzdění. Anebo samočinného nouzového zastavení před překážkou, ať už je to chodec či pes, pokud je ovšem vyšší než jeden metr.

Řidič si tedy ve městě může odpočinout, případně surfovat po internetu, hlídání provozu za něj téměř kompletně obstará elektronika. Vzadu se pak lze věnovat internetu, televizi či přehrávači DVD zcela nerušeně, stačí zaškrtnout příslušné kolonky v nabídce. Pokud se ale v myriádách ovladačů a nabídek chcete zorientovat, rezervujte si na to minimálně hodinu.

Od prvních kilometrů je jasné, že komfort je druhým jménem nového S a absence hluku je jenom jednou složkou, i když náročnou...

Kompletní text, včetně všech tabulek a závěrečného hodnocení si přečtete v aktuálním Auto Tipu č. 15/13, který je právě k dostání na stáncích.