Mercedes-Benz Třídy X nejspíš čeká konec, o prémiový pick-up není zájem
První vstup automobilky Mercedes-Benz do segmentu pick-upů se zřejmě nesetkal s takovým zájmem, jaký automobilka očekávala. Nad další budoucností modelu Třídy X tak visí otazník.
Představení moderního prémiového pick-upu Mercedes-Benz Třídy X vyvolalo menší pozdvižení, přesto se na začátku zdálo, že automobilka má dobře našlápnuto. Pár měsíců od představení navíc X-ko dostalo i adekvátní motor V6 a chvíli se spekulovalo i o vývoji modelu s prodlouženou korbou a motorizací V8. Podle nejnovějších informací se však nyní zdá, že Třída X by mohla z nabídky zmizet.
Jak uvedl pro web Automotive News zdroj přímo z automobilky, Daimler se v současnosti naší snížit výrobní náklady a optimalizovat profit svého podnikání. A pick-up Třídy X by se mohl stát první obětí tohoto procesu.
Za minulý rok se totiž v Evropě, Austrálii a Jižní Africe prodalo pouze 16.700 kusů třídy X, což je daleko pod očekávanými čísly. Nedostatečná výdělečnost modelu však není jediným problémem. Svůj podíl na konci třídy X by mohla bát i nejistá budoucnost spolupráce mezi Daimlerem a Renault Nissan Alliance, kterou po zatčení Carlose Ghosna zmítají vnitřní problémy.
Není totiž tajemstvím, že Mercedes-Benz třídy X je postaven na základech Nissanu Navara, který si jako základ pro pick-up Alaskan vybral i Renault. Značka Mercedes-Benz si však s třídou X vyhrála a oproti konkurenci nabídla několik výhod, včetně větší korby a motoru V6. Spolu s třícípou hvězdou v masce však přišly i ceny, které jsou další brzdou ve větších prodejích.
Nejslabší Třída X v provedení Pure s motorizací 220D (120 kW/163 k, 403 Nm), pohonem 4x2 a manuální převodovkou začínala v Česku na ceně od 973.445 Kč, včetně DPH. Nejlacinější verze s pohonem všech kol už se ale včetně DPH vyhoupla na cenu od 1.028.500 Kč. V současnosti je však na oficiálních stránkách Mercedes-Benz Vans už jen Třída X 350 d s motorem V6 (190 kW/258 k, 550 Nm), pohonem všech kol 4Matic a automatickou převodovkou, jejíž cena startuje na částce od 1.372.745 Kč vč. DPH
Pro srovnání můžeme uvést aktuální ceny Nissanu Navara, který se základní motorizací 2.3 dCi 160 (120 kW/163 k, 425 Nm), pohonem všech kol a manuální převodovkou začíná v provedení Visia Double Cab na ceně od 833.000 Kč – a to včetně DPH. V nejvyšší výbavě N-Guard s čtyřválcovým motorem 2.3 dCI 190 (140 kW/190 k, 450 Nm) pak Navara vyjde na částku od 1.011.983 Kč.
První náznaky o nepřesvědčivých výsledcích třídy X se však objevily již v únoru tohoto roku, kdy Dietet Zetsche, bývalý CEO Daimleru, ohlásil zrušení plánů na rozšíření výroby Třídy X pro jihoamerické trhy, která měla probíhat v závodu Renault-Nissan v Argentině. V současnosti se Třída X vyrábí pouze ve španělském závodu Nissanu v Barceloně, kde vzniká i Nissan Navara a Renault Alaskan.
A právě to je zřejmě jedna z nevětších vad na kráse Třídy X. I když na něm automobilka provedla řadu změn a v mnoha věcech se od svých sourozenců odlišoval, mnozí zákazníci ho stále považovali jen za přeznačený Nissan.
